تحتاج المحطة الريحية إلى حلول مختلفة وآنية يؤمنها نظام السكادا
وذلك حسب حالة التشغيل ومقدار الحمل المطبق وسرعة الرياح :
كما يلعب دور حجم المحطة وموقعها وأنواع التوربينات وخصائص
الشبكة المحلية
كما ويؤمن نظام السكادا حالة تشغيل النظام بمرونة واستقرار من خلال
المعالجة الذكية للمعلومات بالاعتماد على مجموعة من البرمجيات
يقوم النظام بجمع البيانات بشكل مستمر من كل أجهزة المحطة ويخزنه
في قاعدة بيانات مركزية ويتم معالجتها واتخاذ التدابير اللازمة
والشكل التالي يوضح طريقة ربط العنفات الريحية مع المحطة الفرعية
عاضاناتج 5017
519081 :, ممعي
عتام0 عدا 000211 موه
اح م5 /ماناي
7 1/0 بعتا
7( 2ب <امادلهم
وساعلا
اعقاناه ا/حل 5/11 01811764
حيث يتم ربط التوربينات مع الإيثرنت / مفتاح لاسلكيا او باستخدام
ال00110 +506 ثم يتم نقل المعلومات إلى السكادا إما بطريقة الأمواج
الميكروية أو عن طريق خطوط الهاتف أو عن طريق الانترنيت عبر
برامج حماية
أدوات نقل المعلومات :
تعتبر هده الأدوات صلة الوصل بين المحطات الفرعية المحطة المركزية
قلب النظام مثل حساس تحديد مستوى الماء في خزان ؛ مقدار تدفق
الماء »درجة الحرارة ؛حالة القواطع ؛ مقدار الضغط في الخزان
بالإضافة إلى أجهزة مشغلات الصمامات والتحكم بالمحركات وأتمتة
ولكن قبل عملية الأتمتة أو المراقبة يجب أن تحول البيانات إلى شكل
يتوافق مع لغة السكادا
- شبكات الاتصالات :
تستخدم شبكات الاتصالات لنقل المعلومات والأوامر من وإلى المواقع
المختلفة عن طريق الأسلاك أو شبكة الهاتف أو الراديو
تستعمل الأسلاك ضمن نطاق ضيق في مصنع أو شركة وهي غير عملية
في المناطق ذات التوزع الجغرافي الواسع بسبب الكلفة العالية للكابلات
وإن استعمال خطوط الهاتف تشكل حلا اقتصاديا للأنظمة ذات المساحات
الشاسعة ولكن في بعض الحالات والتي يصعب فيها استخدام خطوط
الهاتف كالمواقع البعيدة فإن استخدام الإشارات الراديوية يمثل حلا
يتكون الحاسب المركزي الرئيسي أو المحطة الرئيسية من حاسب وحيد
أو شبكة حواسب تعالج المعلومات المستلمة من الوحدات الطرفية 5ل771]
وتقدمها إلى المشغل البشري بطريقة يستطيع أن يتعامل مع هذه
وبالعكس عن طريق شبكات الاتصال المحلية أو شبكات دولية واسعة
النطاق
- المحطات الفرعية :
وهي عبارة عن محطات حاسوبية مرتبطة مع الحاسب الرئيسي المركزي
وتمثل المحطات الفرعية الزيائن الذين يرسلون المعلومات ويستقبلون
النتائج من الحاسب المركزي بناء على أوامر المشغلين
- تطور أنظمة السكادا :
تطورت أنظمة السكادا بالتوازي مع تطور استعمال تقنية الحاسبات
ولدينا ثلاثة أجيال من أنظمة السكادا :
1- الجيل الأول 000111116 1/1
2- الجيل الثاني 7100160 ]015]
3 الجيل الثالث 121/80 1/0ول]
يعتبر بداية استخدام نظام السكادا وعموما الشبكات غير موجودة والنظام
المركزي وحيد ولا يوجد ربط مع الأنظمة الأخرى
صممت لغرض وحيد هو الاتصال مع 5لا7)] في المناطق الحقلية
والشكل التالي يبين مخطط الجيل الأول :
+100 دوم دواللا
0ب ممعم ول ألا
تحرج
2- نظام السكادا 01517100160 :
تحسين النظام وتقليص حجمه وربط شبكات الاتصالات المحلية
والمشاركة بالمعلومات مع بعضهم البعض بشكل فوري
وقد كانت هذه المحطات أصغر وأقل كلفة من الجيل الأول
وعموما فإن هذه الأنظمة الفردية مستندة إلى اتفاقيات ربط شبكات
المنطقة المحلية
(لاخ/ا) مسدلا دوم ذدلآالا
3 نظام السكادا 0121460 /0 61ل :
إن الاختلاف الأساسي مع الجيل السابق استخدامه مع الأنظمة المفتوحة
حيث من الممكن توزيع وظيفة السكادا عبر شبكة واسعة النطاق وليس
فقط عبر شبكة اتصالات محلية تزيل الشبكات المفتوحة كثيرا من
مقيدات الأجيال السابقة إن استخدام هذه الأنظمة يجعل الأمر أكثر
سهولة على المستخدم للاتصال مع أدوات خارجية مثل المراقبين
عاودمع لمعلا <>
اتدنا 16007103
أتدنا تهصادو17
انتشار أنظمة السكادا :
هناك العديد من الطرق التي يمكن أن يطبق بها أنظمة السكادا وعند عمل
النظام يحتاج إلى طريقة لنقل البيانات وهناك عدة طرق يتم من خلالها
ربط أنظمة السكادا مع بعضها تبداً من الأسلاك الأرضية وانتهاء بالأقمار
1- استخدام أزواج من أسلاك معدنية :
يستخدم في هذه الحالة كابلات مماثلة للكابلات المستعملة من قبل شركات
الهاتف وتحوي عددا من الأزواج ولدينا حسنات وسيئات النظام
-السيئات : تعرض الكبل المدفون للكسرء تعرضه لظروف التربة
«صعوبة تحديد مكان العطل
2- السلك المعدني المحوري :
مكون من ناقل نحاسي مركزي يحيط به عازل 01/6 ويمكن لهذا النوع
أن يرسل إشارات تصل إلى عدة ميغاهيرتز يتم دفن الكابلات مباشرة
-الحسنات : اقتصادية للمسافات القصيرة ؛تنقل ترددات اعلى من الحالة
السابقة أكثر مقاومة للتشويش والتداخل الكهرطيسي
-السيئات : تعرض الكبل المدفون للكسرء تعرضه لظروف التربة
«صعوبة تحديد مكان العطل
3 الألياف الضوئية :
تحسنت تقنية الألياف الضوئية بعد عام 1970 والتي تتميز بمردود عالي
وتستخدم هذه التقنية من أجل المسافات الأطول من 140 كيلومتر