إلى دكتورتي الأولى و مثلي الأعلى ميساء علي شاش

سألت نفسي يوم لماذا عندما يشخص العلم عن ذاته و يقدم التواضع عن حاله و يعرف الكوياء عن هيلته و يفصع
المجد عن صبورته إذ بي أتلقف اسماً كل ما أعرف عنه أنه الإبداع لا غير .
ولماذا لم سئلت مراراً و تكراراً عن الأستاذ ذي الرقم واحد بالنسبة لي ! سرعان ما وقع الاختيار حقيقة على اسم لا أدري
كيف ! لكن كل ما أوقنه أنه الحقيقة لا غير .
كد الدكتورة ميساء شاش بقلم تلميذها محمد الحسن العلي
أنا لا أكتب الشعر و لا أجيد الحكم و لا أحسن العبر لكن عندما أرى شيا يستحق الوقوف عنده و
ترجمة ما يكمن في سره فلا بد من أن أتكلم و أرفع صبوتي وهو مقيد و حبيس الأدب .
أذهان . اسم ارتضت له النفوس قبل أن يتعدى الآخرين . اسم تداولته الألسن قبل أن تتونه الور
اسم دحت به الحناجر ادر الشفتين . اسم حملته السحب قبل أ,
أودع الله قبوليم لدى طلبة العلم بمختلف
طالباً درس على يديك أو نهل من معينك أو غرف من بحرك إلآ و كان لك مادحاً و لمعاملتك
يضاهيه من إحساس أو يوازيه من شعور يتفجّر في كيان الطالب و يستحوذ على جوهر الدارس ليعود عليه بالنفع الكثير و الغير
العميم .
ٍ تعلق بثرى هذا البلد لتثمر في الهاية عن حب عجيب غريب لنسمات
التؤى بعد تسطيوه لأروع معاني البطولة و أسمى صبور الفداء . و سنكون معاً ليس فقط للاحتفال بالنصر و إنما لنعلن للجميع
قادمون و من أرض الحضارات * سورية * منطقون .
ستشاركين يوماً ما في غرز رايته في قمم العلا و ذلك الميعاد ليس بيعيد و الفيصل بيننا هو تلاشي ضباب الأزمة الراهنة لأننا شعب
خليفته كتابة التاري . و غداً لناظره قريب و بهذا سأختم .

الفصل 1: المدخل إلى مرقاً طرظوس 1
1 مقدمة 2
1 التأسيس 3
1 القدرة والإنتاج 4
1 المرافق والأقسام 5
1 لألسنة والأرصفة 6
1 الساحات وا!
1 المخبر 9
الفصل 2 : الروافع الشوكية 10
2 مقدمة 11
2 أنواع و مكونات الرافعة الشوكية 16
2 أنواع الرافعات الشوكية 16
2 مكونات الرافعة الشوكية 18
2 التحكم بالرافعة الشوكية 20
2 السارية و الرقع الآلي 21
2 لوحة معطيات المصنع 22
2 أنواع و استعمال الإطارات 22
2 عجلات التوجيه الغلفية 23
2 ملحقات الرافعة الشوكية 24
2 أمان الرافعة الشوكية 27
2 سرعة الرافعة الشوكية 27
2 تزويد الرافعة الشوكية بالوقود 27
2 تحميل عربة الرافعة الشوكية 28
الفصل 3: الروافع التليسكوبية 29
3 مقدمة 30
3 الجزء السفلي للرافعة التليسكوبية 33
23 البيكل الأساسي 33
3 أجهزة الممسير 34
3 مجموعة التعليق 35
3 مساند لاتزان 35
3 الجزه العلوي للرافعة التليسكوبية 36
133 الوصلة الدوار 36
3 النراع المتمفصل 36
3 مقصورة القيادة 38
3 بكرات الرفع 38
3 الخطاف 38
3 ثقالات موازنة الأحمال 39
153 حركة رفع الحمولات وتتزيليا 41
253 حركة دوران الجزء العلوي للرافعة 41
3 حركة رفع النراع المتمفصل وتيله 41
53 حركة مد الذراع المتمفصل وإرجاعه 41
553 حركة مساند الاتزان 41
الفصل 4: الروافع البرجية 42
4 مقدمة 43
4 القسم السفلي للرافعة البرجية 50
4 هيكل العربة 50
4 العجلات والمحاور 52
4 مسائد الاتزان 54
4 القسم العلوي للرافعة البرجية 55
4 الوصلة الدوار 56
4 البرج 56
4 الذراع الشبي 57
4 مقصورة
4 أدوات الرفع 62
4 ثقالات الموازنة 62
4 الدارة البيدروليكية للرافعة البوجية 66
4 حركة مسيو الرافعة و فرملتها 68
4 حركة توجيه الرافعة لليمين و اليسار 68
4 حركة رفع وتنزيل مسائد الاتزان 68
4 حركة دوران الجزء العلوي للرافعة 68
4 حركة رفع وتؤيل الذراع الشبكي 68
4 حركة رفع وتازيل الحمولات 68
الفصل 5 : ملحق المعدات و الآليات 68
5 الروافع العائمة 70
5 ,روافع الرصيف الكبربانية 72
5 قواطر الشحن 75
55 معدات نقل الحاويات 77
5 الروافع الجسرية 82
5 محطة التوليد الكبربائية 83

محمد د الله لحن الغني

مرقاً طرطوس
الشركة العامة لمرقاً طرطوس
الدولة
المساحة المائية 0 متر مربع
مساحة اليابسة 0 متر مربع
المساحة الإجمالية 0000 متر مريع
المدير العام الحالي الدكتور تديم الحايك
مرفاً طرطوس أوميتاء طرطوس البحري هومرفاً ساحاليٌ يقع في مدينة طرطوس شمال غرب سوديا كما في
الشكل (1.1) . يَضِمٌ المرفأ 22 رصيفاً وتبلغ مساحته ثلاثة ملايين متر مربع , إذ يتجاوز حجم البضائع الواردة إلى المرفأ 12
هليون طن سنوياً . ويُقذّر أنها ستبلغ نحو 25 مليون طن سنوياً بحلول عام 2020 . لميناء طوطوس أهميّة كبيرةٌ بسبب
موقعه على ساحل البحر الأبيض المتوسط الشرق . فهو يستقبل السفن من مختلف أنحاء الوطن العربي وقارة أوروبا و
البحرالأسود . وله أهمية كبر بالنسبة لدول الجوارو خصوصاً العراق بغية نقل البضائع إليه من المتوسط بسبب بعد
الشكل (1.1) : موقع مرفاً طرطوس الاستراتيجي +

الفسل الأوا, : المدخل إلى مرا طرطوس
1 التأسيس
صمّمت مرفاً طرطوس خلال مطلع الستينيات شركة كامب ساك الدنماركية المتخصّصة بمجال تصميم المراق
‎٠‏ و قوأت مرحلة البناء فيما بعد مجموعة من الشركات العربية و الأجنبية بدءاً من الأول من أيارعام 1960
انهت المرحلة الأساسية من البناء في عام 1966 . حيث بدأ الاستعمال الأولي للمرفاً منذ الخامس من تموذ من
الأراضي البور
الشكل (2.1) : باخرة ترسو بجاتب أحد الأرصفة الذي يعود إلى عام 1960 +
و أخيراً أحدثت الشركة العامة لمرفاً طرطوس بموجب المرسوم التشردمي رقم 314 لعام 1969 . و حذِّد المرسوم
نشاط استثمار المرقا بما
خدمات المنقن و الركاب و البضائع
من أحواض مائية و أرصفة و مخازن و مستودعات وقاعات بيع و منافع وما يؤمن من
1 القدرة والإنتاج
تبلغ مساحة مرفاً طرطوس الإجمالية 3 ملايين متر مريع , منها 1.2 مليون متر مربع مساحة مائية للمغاطس و

المراسي وغيرها . و 1.8 مليون مترمربع مساحة يابسة للأرصفة و الساحات و المستودعات وغيرها من منشآت المرقأً
للمرفاً 22 رصيفاً موزّعة على ثلاثة السمنة بمغاطس يتراوح عمقها من 4 أمتار إلى 13 متراً . ويبلغ طولها الكلي
0 مقا ؛ إلا أن 520 مترأ منها محجوزة لصومعة الفوسفات . وفي 1.060 مترً منها لا يتجاوز عمق المغطس 4 أمتار
لذلك فإنّ طول الأرصفة القادرة على خدمة البواخر || بحالة البضائع غير الفوسفات لا يتجاوز 3.550 متراً . فيما
يبلغ متوسّشط طول السفن الراسية 150 مقرأ . وقد اققطع منها 540 متراً في عام 2007 لمحطة الحاويات .ةا
0 مقراً ( 17 رصيفاً ) فحسب مخصّصة للسفن التي لا تحمل فوسقات ولا حاويات
يبلغ عرض قناة دخول المرفأً 200 متر وعمقها 145 أمتار. ويبلغ معدل تحميل و تفريغ البضائع 40000 طن في
اليوم بعمل على مدار الساعة . كما يبلغ طول مكسر الميناء الرئيسي 2,650 مترو الثانوي 1,620 متر . وهناك 15 مستودعاً
بمساحة إجمالية تبلغ 92413 مترمريع ؛ وتبلغ الطاقة بة لصوامع الحبوب 85000 طن و الفوسفات 88,000
طن كما في الشكل (3.1)
الشكل (3.1) : صوامع الحبوب و الفوسقات +
6 مليون طن سنوياً من البضائع ( مع أنه يعمل فعلياً بطاقةٍ أكبرمها ) ؛ وأما الطاقة
رافعة و 146 رافعة ( ناقلة ) شوكيّة و104 قواطر و شاحنات و7 قواطر بحرية و زورقان بحرن

تبلغ مساحة محطة حاويات المرفأً 252,000 متر مربع . وطول رصيفها 545 متراً . و تشمل 6 روافع و7 حواضن
و16 ناقلة شوكية بقدرات من 15 إلى 32 طن و تبلغ طاقة المحطة القصوى نحو 500 إلى 600 ألف حاوية , و الشكل
(41) يبين إحدى الباخرات أثناء تفريغ الحاويات مها ليلا
الشكل (4.1): المرفاً ليل
بلغت إحصاءات مرفاً طرطوس في عام 2010 ( قبل اندلاع الأزمة السورية ) إجمالاً 2,368 سفينة دخلت المرفأ »
و10406,423 طن من البضائع استوردت إليه . و2643,264 طن صْيّرت منه . أي بإجمالي 13.049.697 طن ؛ تشمل
5 بضائع عامة . و 1.584.105 نقل . و 2.169.856 فوسفات . و 155,870 حبوب . وأما حاويات الشحن
بلغت إيرادات مرفأ طرطوس الإجمالية لعام 2011
اك ) نحو 2.
بحسب عماد عبد الحي ( معاون وزير النقل لشؤون النقل
مليار ليرة سورية ؛ و أما الإنتاج فبلغ 11.5 مليون دولار. و الحاويات 60000 حاوية
يقَدّم مرفاً طرطوس خدماتٍ عدّة كما في الشكل (51) . من أُهمَّا خدمة السفن ( استقبالها وتفريغها وتقديم

حلقة بحث موجزة عن معدات و آليات مرفا طرطوس
خدمات المياه العذبة والإطفاء والإنقاذ عند اللزوم ) . و خدمة المرور ( السَّما
مع تقديم التسهيلات الإدارية اللازمة وة.
حماية البضائع و المرافق عبر جهاز الضابطة المرذ
بالدخول باستخدام زوارق حديثة )
وف البضائع في المرفأ و مرورها منه ‎٠‏
‏البدلات المالية عن المراف الأخرى المجاورة ) . و خدمة الأمن ( تأمين و
‎٠‏ و خدمة الإرشاد ( عمل دائرة الإرشاد البحري على مساعدة السقن
الشكل (5.1): بعض من عمليات التفريغ في المرفاً »
في مرفاً طرطوس شبكة سكك حديدية هدفها تأمين نقل البضائع يين أنحائه المختلفة . وتصديرها إلى
جميع المحافظات السورية وإلى الدول المجاورة الأخرى . كما يعمل المرفأً بنظام ثلاث ورديات بطول 8 ساعات للوردية
الواحدة
1 الألسنة والأرصفة
يالف الميناء بمجمله من 22 رصيفاً يبلغ طولهم مجتمعين 6400 متر و بأعماق مغاطس تقراوح من 4 أمتار إلى
3م . مها واحد مخصص لصوامع الفوسفات وثانٍ للكبريت
تتوزّع هذه الأرصفة كما في الشكل (6.1) على ثلاث السنة رئيسية