حيث انه يكون هذا المصعد على نوعين المفرد والمزدوج وهو عبارة عن كابينة تستخدم لنقل المواد والافراد من الاسفل الى الاعلى وهذا المصعد يحتوي على
1- القاعدة الرئيسية
2- شبك الحماية والذي يحتوي على الباب الرئيسي للدخول
3- الوصلات العامودية وهي التى تسير عليها الكبينة
4 الكبينة وهي عبارة عن صندوق يتم من خلالة نقل الافراد والمواد من الاسفل الى الاعلى
وهذة الكبينة تحتوي على 3
5 اجهزة الامان والسلامة حيث تحتوي هذة الكبينة على اجهزة الامان الكهربانية والميكانيكية في حالة حدوث أي خلل ميكانيكي او كهربائي
ومن اجهزة الامان الميكانيكية جهاز الامان عندما يفتح البريك بدون قصد يسمى ‏ 1638108 (58481 حيث ان هذا الجهاز يعمل علي قوة ال
حين نزول المصعد بسرعة علية وعلية يوجد ايضا حماية كهربائية مايكروسويتش لفصل الدائرة الكهربائية
وايضا هناك اجهزة حماية على الابواب الرئيسية والفرعية وهي عبارة عن مفاتيح مايكروسويتش بحيث انه اذا كان هناك باب مفتوح لايمكن ان يعمل المصعد
ضافة الى الحماية من زيادة الوزن بالكبينة حيث ان هذة الكبينة تكون حمولتها 2 2طن فان جهاز الحماية يفصل الدائرة الكهربائية للرفع
وهناك مفاتيح حماية عند رفع المصعد او نزوله حيث يتم فصل المصعد عند وصوله اقصى ارتفاع مسموح بة للاعلى وايضا عند وصوله الى ادنى نقطة
ويتكون ايضا من 3 محركات كهربائية يحتوي كل منها على كابح سرعة ومنها ما يكون سرعة واحدة ومنها ما يكون سرعتين عن طريق انفيرتر للتحكم
وسوف نستعرض الشكل العام لهذا المصعد مع اعتبار الرموز الموجودة بالرسم افتراضية وهي التى سوف نستخدمها بالرسم
(كامنا) داعس أتصدنا بعمونا
(5ا51460)86 أتصسنا 6816 8801
ونلاحظ ان المصعد يحتوي على لوحتين كهربائيتين الاولى اللوحة الرئيسية والثانية لوحة التحكم الداخلية حيث انه اذا تم فتح الباب الرئيسي فان اللوحة
الداخلية لا يوصل لها تيار كهربائي مما يمنع المصعد من العمل
واذا كان احدى الابواب الداخلية مفتوح لا يمكن ان يعمل المصعد لان دائرة التحكم موصولة على التوالي مع المفاتيح لتمنع المصعد من العمل للحماية

عدم 00100 10
هذة دائرة اللوحة الرئيسية
اما لوحة التحكم الداخلية في
حصي
أأسعماء بعموظ
واي استفسار يرجى مراسلتي على الايميل او الاتصل بي
والان سوف نستعرض بعض التمارين التي قد نستفيد منها
التمرين الاول

ن شخص ما طلب منك ان تصمم دائرة تشغيل محرك يقوم بتحريك جسم معين الى جهة اليمين وبعد ان يصل الى اقصى الجهة اليمنى يثبت مثلا زمن
معين ومن ثم يتجه الى الجهة اليسرى وِيثب نفس الزمن ويعاود الشوط الى اليمين وهكذا الى ان تقوم انت بفصل التيار عن الدائرة
فكيف نقوم بتصميم هذة الدائرة
نقوم بتخيل الالة في اذهاننا حتى نتمكن من طلب الادوات اللازمة لذلك فمثلا نقول ان المحرك كونه يدور ياتجاهين يمين ويسار يجب ان يكون هناك
مفتاحين مغناطيسيين وايضا مفتاح مغناطيسي اخر للبدء بالحركة وكون الجسم الذي يحركه المحرك عندما يصل الى نقطة معينة يقف فترة من الزمن اذن يجب
توفر اداة فصل المحرك عند نقطة معينة وتسمى هذة الاداة بمفتاح نهاية الشوط 5901421 11014 ونحتاج الى مفتاحين لليمين واليسار وايضا نحتاج الى
تليمر عدد اثنين لتاخير العمل
لاحظ معي الدائرة وارجو منك انت تضيف الاجهزة اللازمة للحماية
ب0 بار سك
سكت بع00ها 5 ًَ
سوف ندرج بعض الاسئلة وحاول ان تفكر بالاجابة العلمية الصحيحة
: ايهما افضل استخدام التيار المستمر او المتغير بدوائر التحكم ؟ علل ذلك
:> ايهما افضل استخدام الجهد المنخفض بدوائر التحكم ام الجهد الععلي ؟ علل ذلك
:> ماذا لا نستخدم مفتاح عادي بدلا من ضواغط التحكم بالايقاف او التشغيل بدوائر التحكم ؟ علل ذلك
> ايهما افضل استخدام جهد التغنية الرئيسي 220 0 فولت ثلاثة اوجه ؟ علل ذلك
مع تحيات
خالد العريسات
تسسموه طم © سس مطدىل 11
سف لتمسامط © لعلو تاه مطد5

2 6586/زرولد
وسوف نستعرض كل قسم من الاقسام لنتمكن من رسم دائرة التحكم له حسب مبداً عمل كل قسم
‏هذا القسم هو المسوؤل عن تغذية الرافعة بالمصدر الرئيسي المغذي لها وهو عبارة عن جهد 380 فولت ثلاثة اوجه وتحتوي هذة اللوحة على الاجزاء التالية
1 محول كهربائي خافض للجهد من 380 48 7 - 380 لمعمعه د11 01110 م51
2- مفتاح مغناطيسي تياره 150 امبير ذو جهد تحكم 48 7 100150 ع«معمتهصس
3 قاطع كهربائي رئيسي 200 امبير مسد 200 عععلف 15 التسععن
4 قاطع فرعي للجهد المنخفض 16 امبير مسا 16 ععتليى«15 انس عن
اللوحة وبها الادوات اللازمة كما بالشكل

الان ناتي الى القسم الثاني وهو لوحة العربة وهذة اللوحة هي عبارة عن لوحة تقوم بتشغيل محرك كهربائي باتجاهين للامام والخلف ولكن بثلاثة سرعات
ونظام الثلاثة سرعات هو
ى يعمل المحرك بجهد 250 فولت ثلاثة اورجه عن طريق محول ذاتي ‎0111١“‏ كصو1 من
ِ ِ لأم أد ‎٠‏ 1005
السرعة الثانية يعمل المحرك بجهد 3850
السرعة الثالثة وهي السرعة السريعة يعمل المحرك بجهد 380 فولت بدون كابح السرعة الذاتي ومن الطبيعي كون هذا المحرك يعمل لحمل احمال عالية يجب
ان يكون هناك كابح سرعة خارجي البريك
الان نقوم بتحضير الادوات اللازمة لهذة اللوحة وهي
2- دوائر ترحيد عدد 2 «معطنتمم1 مع 1310 هد 24 فولت والثاني لكابح السرعة الخارجي بجهد 24 فولت طبعا تيار مستمر
3 محول تحكم لدوائر التحكم بجهد 48 0 48
4 _محول للكوابح الذاتي والخارجي بجهد 24 0 24
5 قواطع حماية للجهد العالي والجهد المنخفض
6- مفاتيح مغناطيسية عدد وهيل
الثالث للسرعة الاولى البطيئنة 250
الرابع لفصل دائرة الجهد 250 عن الجهد 380
مع العلم ان طريقة تشغيل المحرك عن طريق عتلة التشغيل وليس باستخدام ضواغط التشغيل والايقاف
والان نرسم شكل اللوحة مع مكوناتها ورموزها

نحن الان جمعنا جميع المعلومات عن تصميم اللوحة والان نبداً برسم المخطط حسب المعلومات السابقة
وهذا مخطط عملي للدائرة
أبابابيع
اه برولوع
اما دائرة التحكم فهي

33/م0 8 02 2 ون أله
ديم ٍِ 0
‏لكا لها لننجا لنكم لا يها لمعا سا
‏هذة دائرة التحكم للعربة بمحرك ثلاث سرعات مع اتجاة الدوران وهذة الدائرة بسيطة كما ترى ولكن اذا قمت بتنفيذ الدائرة كما هي بالرسم وعند تجريبها
عمليا سوف تلاحظ الملاحظات التلية وهي مهمة جدا ولكن لا تخاف فهناك حلول لهذة المشاكل ومن هذة الملاحظات هي

1- عند تشغيل السرعات يجب ان يكون هناك فارق زمني بين السرعات يقدر بالثواني فقط حتى انه بهذة الفترة يتم فصل الجهد المنخفض 250
عن الجهد العالي 380 فولت حتى نتجنب حدوث تداخل بين الجهدين لانه سوف يؤثر على المحول الذاتي وحتى نتجنب هذة المشكلة يجب ان
نستخدم بالدائرة تايمر تاخير لتاخير السرعات بزمن بسيط
يؤثر على المحرك والحمل وعلى الجير بوكس للمحرك لذا سوف نستخدم تايمر تقديم لعمل فاصل بين ايقاف المحرك واغلاق البريك وهذة
بدا ا 08 بد دعم حل د
2 © و0 5 ف يم ديع دع لديم
والان ناتي الى اللوحة الثانية
وهذة اللوحة تختص بالدوران للجزء العلوي للرافعة البرجية وفي معظم الروافع تتكون مجموعة الدوران من محركين يوصلان بالتوازي معا لزيادة عزم
الدوران لان وزن الجزء العلوي كبير جدا ومن الطبيعي كون وزن المجموعة العلوية كبير يجب ان تتحرك بشكل بطئ ببداية التشغيل ومن ثم تتم زيادة السرعة
1- عن طريق ملف كابح سرعة متعدد الجهود بالاضافة الى مقاومات للتقليل من السرعةا
2 عن طريق منظم الدوران ©1410 | 1507
3- عن طريق محول ذاتي وملف كابح سرعة ذو جهود متعددة
وسوف نستخدم واحدة من الطرق واترك لك التفكير بباقي الطرتي
مفاتيح مغناطيسية عدد
توحيد
قواطع حماية
محول لدوائر التوحيد

السرعة الثانية ملف كابح السرعة 12 فولت ومجموعتين من المقاومات
السرعة الخامسة الغاء كابح السرعة وتشغيل المحرك مباشرة مع المصدر
هذا الرسم العملي