رفع أو خفض القوة الدافعة الكهربية المترددة
*تصنف المحولات من حيث التردد:
1-محولات تردد شديد الأنخفاض 7]811510111166 /ا6172ن1160 /نا0ا بت /ا
2-محولات تردد صوتى ‎1١3115011176]‏ 116061101 مانام
3-محولات تردد عالى ‎1١31157011161‏ /ا61716ل60؟1 ‎[10١7‏
4-محولات تردد متوسط0117761 ‎1١81157‏ /861121 1160 آا
النوع الأول يستخدم فى نظم القوى الكهربية
اما الأنواع الثلاثة الآخيرة فلها عدة استخدامات فى اجهزة الأتصالات و دوائر مصادر التغذية
الكهربية ( 0017761161 06 / 06 ) المستخدمة مع اجهزة الوقاية فى محطات التحويل
*تصنيف المحولات من حيث نسبة التحويل:
1-محولات رفع تزنا- 516
2-محولات خفض001//11-] 516
أى محول يمكن ان يعمل كمحول خافض أو محول رافع أعتمادا على أتجاه التغذية و لا يوجد بين
المحول الرافع او المحول الخافض أى اختلاف فى التركيب او التصميم
خللي بالك - المحول الرافع للجهد خافض للتيار والعكس صحيح
*تصنيف المحولات من حيث الوظيفة الكهربية:
1-محولات قدرة ( 77311501177161 801/61 ) وهى المحولات المستخدمة فى شبكات النقل
الكهربية ومحطات التوليد الكهربية
2- محولات نوزيع ( 77811510117761 01501100110017 ) و هى المحولات المستخدمة فى
3- محولات قياس و تنقسم إلى نوعين
‎-١‏ محولات جهد 6 1!21-15]01177 0113206/ا
‏ب- محولات التيار 778115101117617 1767©
‏التركيب
‏ه تركيب المحول ‎2015011176١‏ !1 0 01151111011017
يتركب المحول من ثلاثة أجزاء رئيسية هى:
-الملف الأبتدائى 11101:00//ا /511117217
-الملف الثاتنوى 117101110//ا /5600170217
-القلب الحديدى 6016©
‎) ‏العناصر الثلاثة المذكورة اعلاه هى اجزاء المحول الأساسية اما فى محولات القدرة‎ ٠
‏فيتم إضافة الأجزاء التالية‎ 2 01/0/67 77211510111761 (

-خزان الزيت الرئيسى+!7817 1/1817
-خزان التمدد 0115617738201
-ريديتر ( مجموعة مواسير للتبريد الزيت ]0128)01م (
-طلمبة ضخ الزيت 01111 ‎61١‏
-مجموعة مراوح التبريد 8" 60011190
-منظم الجهد 611811061 78
-عازل أختراق الجهد العالى 601511000 لاا
طرق الوقاية والحماية المستخدمة فى المحول الكهربى:
وهو جهار يكون متصل بجسم المحمول بين التانك الرئيسي و
تنك الزيت 001156173201 عن طريق انبوبه معدنية متصلية
بجسم المحول
وظيفة هذا الريليه هي حماية المحمول من القصر الداخلي بين
ملفات المحول 60//6617 5 أأناع ‎١‏ 51011 ل10]161172
(1/1101195) 5ا01© 4]16وليس لمستوي الزيت لان
مستوي الزيت له قياس زجاجي اعلي المحول يبين مستوي
الزيت
يعتمد البوخلص في عملة علي فكرة ان التيار الكهربي العالي يسخن الزيت الموجود
داخل المحول مما ينشا عنه تحلل للزيت وتحوله من الحالة السائلة الي الحالة الغازيه
وكما تعرف ان الغازات اقل كثافة من السوائل لذلك يتصاعد الي اعلي مندفعا تجاه اعلي
جسم المحول وهو تنك الزيت 016 وبذلك سيمر بالبوخلز و الذي يحتوي
شَّ عوامتين موضوعتين بطريقة معينة احداهما متصلة بدائرة انذار والأخري بدائرة
الفصل 1م151
المتصلة بدائرة الإنذار تعمل في حالة ان يكون تيار القصر صغير مما نتج عنه كميه
صغيرة من الغازات والتي بكونها لا تستطيع ان تحرك عوامة الفصل لانها تتطلب قوي
اكبر من الغازات حتي تتحرك لتلامس ال 517/14017 )1001]ليقفل دائرة الفصل

اذن في النهاية فان البوخلص هو جهاز يعمل علي وقاية المحول من تيارات القصر
الداخلية معتمدا في عمله علي البخرة و الغازات الناتجة عن احتراق الزيت الموجود
داخل المحول نتيجة التيارات العاليّسواء قصر او حمل عالي علي المحول
والسؤال الان :هل اى متمم يناسب اى محول؟
والجواب لا لأن كل محول له متمم يتناسب مع ال 80170] الخاص به
لان المحولات ليست متساوية الحجم
فكل باور ولها حجمها
وكذلك حسب الشركة المصنعة للمحول
وغيرها كثير
ولكن نفس فكرة العمل ثابتة للكل
ه الطاقة المفقودة في المحول وكيفية الحد منها
ه جزء من الطاقة الكهربية يتحول الى طاقة حرارية بسبب مقاومة الأسلاك
ه للحد من الفقد بسبب المقاومة تصنع الملفات من النحاس الذي له مقاومة نوعية
ه جزء يفقد بسبب التيارات الدوامية المتولدة في القلب الحديدي
ه يصنع القلب الحديدي من شرائح رقيقة من الحديد المطاوع السليكوني معزولة عن
‎٠‏ تسرب جزء من خطوط الفيض خارج القلب الحديدي فلا تقطع الملف الثانوي
‏ه يوضع الملف الابتدائي داخل الملف الثانوي ويعزل عنه
‏ه جزء يفقد في صورة طاقة ميكانيكية تستنفذ في تحريك الجزيئات المغناطيسية للقلب
الحديدي
‏ه للحد من الفقد يصنع القلب من الحديد المطاوع لسهولة حركة جزيئاته المغناطيسية
‏كفاءة المحول
‏هي النسبة بين الطاقة الكهربائية في الملف الثانوي الى الطاقة الكهربائية في الملف الابتدائي أو
هي النسبة بين قدرة الملف الثانوي وقدرة الملف الابتدائي
‏استخدام المحول في نقل القدرة الكهربية
لا يمكن تحقيق الاستعمال الفعال للطاقة الكهربائية الا بواسطة نقلها لمسافات بعيدة بأقل خسارة

ممكنة ويجب لهذا نقل الطاقة تحت جهد عالي جدا حيث توجد محولات رافعة عند أماكن توليد
الطاقة وتنقل الطاقة عبر الأسلاك والأبراج الهوائية الى أماكن الاستهلاك حيث توجد محولات
لخفض القوة الدافعة
كفاءة النقل ‏ هي النسبة بين الطاقة الكهربائية التي تصل الى أماكن الاستهلاك والطاقة الكهربية
الناتجة في محطات التوليد