افر الوحلة الأولى
مقدمة
يمثل جسم المحرك الجزء السفلي من المحرك ويحتوي على غرفة الاحتراق (الأسطلوانة ويوجد
ومثبت عليها شنابر الاحتكاك تمنع مرور غازات الاحتراق إلى مجمع الزيت وتحافظ على ضغط الغازات
تآكل الشنابر والاسطوانة. ويتصل المكبس بعمود المرفق عن طريق ذراع التوصيل ويتحرك الملكبس
حركة ترددية من النقطة الميتة العليا إلى النقطة الميتة السغلى والعكس بينما ينور عمود المرفق حركة
دورانية. ويعمل ذراع التوصيل مع عمود المرشق على تحويل الحر؛
بيت منطلقة التلامس بين الث
ة الترددية إلى حركة دورا
المكبس مع ذراع التوصيل من ناحية النهاية الصغرى له عن طريق بنز المكبس باستخدام تيل تثبيت تمنع
حركة البنز خارج المكبس ؛ بينما يتصل النهاية الكبرى لذراع التوصيل بعمود المرشق ؛ ويوجد جلباية
النهاية الصغرى لذراع التوصيل وأخرى يه النهاية الكبرى لذراع التوصيل. ويوجد ال م
المحرك وبه مضخة الزيت التي تأخذ حركتها من عمود المرفق أو عن طريق عمود الكامات. عند فك
آجزاء جسم المحرك تسمى هذه العملية عمل توضيب للمحرك ؛ فيجب الكشف عن جميع أجزاثه
وتحديد الصالح منها والغير صالح والأجزاء |
توضيب وتوضيب كامل. لعمل نصف توضيب للسيارة يمكن أن يتم ذلك على المحرك داخل السيارةوبية
هذه الحالة يرضع رأس الاسطلوانات ثم يتم الكشف عليه وعمل صتقرة للصمامات وفك غطاء تجميع
الزيت و إخراج المكبس وت
ابر فقط بشرط أن تكون باقي أ جزاء المحرك سليمة وبي هذه الحالة
تسمى ا نصف تو آجزاء المحرك كلها تسمى هذه الحالة بعمل توضيب كامل
للمحرك وبي هذه الحالة لابد من تنزيل المحرك من السيارة وبي هذا الفصل سوف نتطرق وبشكل عملي
لعملية فك جسم المحرك والأجزاء المتصله به ومن ثم عملية آجزاء جسم المحرك وعمليات الإصلاح
والاستبدال وآخير) عملية تجميع أجزاء المحرك