مفتاح التبديل
مفتاح تبديل به مدخل واحد ومخرجان للسلك المحور
مفتاح التبديل له مقدار فقد قليل عند الترددات العالية؛ وبالتالي يمكن تركه دائم التوصيل
يستخدم مفتاح التبديل لتوصيل المرسل بهوائيان واحترس من توصيل راديوين بهوائي واحد
حتى لأتفقد احدهما للأبد
بعض الهواة يقومون بوصل احد مخارج مفتاح التبديل بالأرضي كخطوة لتاريض المجموعة
بالكامل داخل المحطة كحماية لها من التفريغ الكهربائي عند حدوث العواصف الرعدية
للاشسف السماح للشحنة بالدخول المحطة جريمة في حق الأجهزة والممثلكات؛ وكما نكرت سابقا
يجب ان يكون التفريغ عند خارج المنزل والمحطة راجع فقرة ا لأرضي!

ما أفضل هوائي للترددات العالية؟
في الحقيقة الرد على هذا السؤال بترشيح نوع معين من الهوائيات وإهمال الأنواع الأخرى قد
يحرم السائل الكثير من خطوات التطور التجرببي والمعرفة؛ بالإضافة ألي أن هناك حقائق
وثوابت أخرى تحكم اختيار الهوائي منها نوع طبيعة العمل ؛ توفر المكان و المساحات المناسبة
توفر المال الخ ؛ عموما لا يمكن أن انصح هاوي يحب الجلوس ساعات للدردشة على الراديو مع
هواة بكل الدول المحيطة به بهوائي ياقي وبالمثل لا انصح هاوي يعشق المسابقات وصيد الأماكن
البعيدة بهوائي راسي
يعتبر الهوائي الداييول من أجمل و ارخص الهوائيات للهاوي المبتدى لهوائي الداييبول كذلك
خاصية التركيز (وجود حلقتان بث على اتجاهين فقط) خلافا للهوائي الراسي(حلقة بث لجميع
الاتجاهات) غير أن الأخير يمتاز بانخفاض زاوية البث؛ التي قد لا تتوفر للداييول عند
الارتفاعات المتدنية من الأرض خاصية التركيز عند الدايبول يمكن الاستفادة منها أكثر لو كان
الدايبول متحرك يمكن تحريك الدايبول بواسطة محرك كهربائي أو يدويا؛ كما يمكن تجهيز
هوائيان من الدايبول متقاطعان عند الوسط يتم التبديل بينهما عند نقطة الربط مع السلك المحوري
بواسطة بدالة كهربية؛أو يمكن تغزيه كل منهم بسلك محوري منفصل واستعمال مفتاح تبديل داخل
المحطة للاختيار بينهم
وهنا سوئل قد يختصر الكثير من المال والجهد لبناء الهوائي ما هي الترددات التي يحب الهاوي
أن يعمل بها ؟ قد يكون م الوبركالاتي (زريد بعوأني لكل تدم > لام جيل جدا تحير أن الراقع الذي
واحد من الأنواع الغالية مع تركيب برج له بارتفاع عالي؛ ثم يتضح انه من الأشخاص الذين
تلك الحقيقة تخضع لمتغيرات عدة
أحب أن ارتب الهوائيات على مراحل حتى تتماشى مع التطور التجريبي للهاوي الذي اعتبره من
1 - هوائي الدايبول (يضم الدايبول المنسدل والمائل)
2 - هوائى الدابيبول لعدة ترددات
3 - هوائي الدابيول المتحرك
4- الهوائي الراسي
5- هوائي الياقي

طول الموجة
طول الموجة
بس سم زر كرحم
طول الموجهة
طول الموجة يقاس من اى نقطتين متشابهتين على المخطط الترددي للموجة كما في الرسم السابق
و وحدة قياس طول الموجة هي المتر
العلاقة الرياضية بين التردد وطول الموجة كالتالي
طول الموجة إلا التردد سرعة الانتشار للضوء
طول الموجة 4 الترده << 3000000000
إذن
التردد
وبتحويل المطلوب في المعادلة أعلاه نحصل على
التردد 300-0
طول الموجة

أن تجرب البعض منها كالهوائي المربع أو هوائي السلك الطويل الخ ؛ تجاريا يوجد الكثير من
الهوائيات الجيدة الصنع لا تستعجل بامتلاكها قبل أن تتقن صناعة الدايبول والعمل به لفترة
سأتناول ألان مميزات هوائي مشهور جدا عند الهواة وسأبداً بتحليل مواصفات الهوائي
المتشورء في الجدول التكلي
عدد العناصر 4 600205 ملا
الكسب من الامام 89 2
النسبه بين الامام مقارنة للخلف 25 8 مناه 88 متنأمو
مقدار الاتزان بالنسبه للنطاق التردد اقعامرا 12:1 510/7
طول الحامل (18)548 (0) 1 بطاومعا 80000
كَطر الحامل (2)510 ((0) ‎١١‏ 01301818 80007
اطول العناصر (975) 32 ((ه) 1 5160806 009831
قطر العناصر (318) 125 ((60) م1 ,قاط بعامع0 امعمواع
محيط الدوران (549) 184 (ه) ‏ ,نهم و1010
ضغط الهواء المسموح (051) 550 () 62 راتما متا
الوزن (37)168 (وا) ذا باطواعا/ا
القطع
أما عدد العناصر فهي 4 يعنى عاكس واحد ومشع واحد وعنصريين من الموجهات
مقدار الكسب يساوي 89 تال
وتلاحظ أن نسبة الكسب هنا بالمقارنة مع الهوائي الافتراضي

أما نسبة الكسب أو نسبة التخميد المقارن من الإمام للخلف فهي 25 ونظريا يعنى انخفاض
الإشارة بنفس النسبة من الأمام للخلف؛ آلا أن في الواقع هناك أشياء آخرا مثتل الانعكاس
للإشارات قد تعمل على عدم تحقيق ذلك بكل وضوح
وللتذكير خصائص الهوائي المهمة هي:-
نطاق الترددات
شكل حلقات البث
الاستقطاب
الكسب
معاوقة البث
نسبة الكسب أو التخميد من الإمام للخلف
الخاصية الأخيرة لا تستخدم في الهوائي الراسي نسبه لتساوي الكسب من جميع الاتجاهات
الجدول التالي يوضح ا لخصائصه المهمة لأحد الأنواع المشهورة للهوائيات الراسيات
نطاق الترددات | 610,12,15,1720,3040 600800(
الكسب المَفَآرَن للهوائى الافتراضى 3 8 6810
الانذان” فى النطاق فئ” بالكبلوهيرتز (150) 400 12 ,5200501 2:1 1/8108
الاتزان الفعلى للتردد
أقصى تدره بمكن للهوالي العمل بها
طول الهوانى
اقصى سرعة اللربح يمكن للهوانى ان يعمل بدون عطب
الوزن

انه قليل العطب في ظروف العمل الغير طبيعية كالرياح الشديدة بالمقارنة مع هوائي الياقي
خصوصا عند الترددات العالية يعنى بالعربي بدون وجع رأس زايد
في المقابل ستفقد بعض من خصائص الياقي الجميلة مثل زيادة الكسب والتوجيه والتقليل من
التداخلات الاسلكية
فكر ثم قر هوائي مريح وأداء جميل أم هوائي سوبر مع الكثير من الصداع والكثير من صرف
المال والوقت أنت حرا في اختيارك المهم لا تنسي اختار الهوائي الذي يتناسب مع طبيعة عملك

المحرك الكهربائي له خواص يجب على الهاوي دراستها جيدا حتى يتمكن من اختيار النوع
المناسب أو بناء المحرك بنفسه
الجدول التالي بوضح بعض الخصائص لمحرك مشهور بين الهواة
50-32 رعذ 117 جهد تيار لوحة التحكم
ناه ‎١‏ 24 جهد تيار المحرك
72 8 »86 58 :3609) ------ زمن الدوران بنون حمل
4508 مقدار زاوية الدوران
(بسوطعيا 600) سا0 1001-0 44 عزم الدوران
بنسعطتي١ا‏ 4,000) 011105 1001-0 289 عزم الفرملة
5 لاه (ع؟ا 200) تنآ 440 أقصي وزن راسي
(صست43 1 32) 112125 124-1675 قطر الحامل
0065)؟ 11015-16601121 ل01811168ع1/1 نوع الفرملة
15 لزه 1ل 10 | التحمل لضغط الريح
111111165 5 ل الزمن الاقصي للتشغيل المتواصل
11165 5 1013757 إبعاد المحرك
(ع؟ا 9) وبآ 20 الوزن
حتى لا يستهلك المحرك بسرعة يستحسن استخدام محرك ذو عزم ميكانيكي اكبر من المطلوب
بقليل؛ طبعا لو كان الجيب مليان فكه
تلاحظ في الرسم السابق أن المحرك محمي من عزم القوة الجانبية الناتجة من ضغط الريح وعزم
القوة الراسية الناتجة من وزن الهوائي بطوق من الرمان
يمكن استخدام أكثر من طوق رمان آذا كانت المجموعة كبيرة
لا تركب الهوائي مباشرة على المحرك خصوصا في الهوائيات الكبيرة للترددات العالية
ميكانيكيا يلزم أن يتطابق المحور الراسي للصارية و المحور الراسي للمحرك حتى تكون حركة
دوران الصارية والمحرك متزنة مع محور كل منهما تجنبا لخلق حمل انحراف جانبي مما قد
يتلف الأجزاء الميكانيكية داخل المحرك
لا تستخدم الهوائي أذا كانت سرعة الريح عالية

عند الانتهاء من العمل احرص على ترك الهوائي موجه إلى جهة الريح المعتاد أن تهب في
الموقع في مثل هذه المواسم حتى تقلل الحمل على تروس المحرك
يمكنك بناء المحرك بنفسك أذا كنت تملك الأجزاء والعدد المناسبة لذلك
الصورة توضح محرك هوائي مصنوع من عدة قطع مع إضافة مقاومة متغيرة لقراءة الاتجاه من
داخل المحطة
هناك الكثير من البرامج للحاسب الآلي تستطيع توجيه المحرك الكهربائي للجهة المطلوبة فمثلا
يمكنك بواسطة الحاسب توجيه الهوائي لاتجاه اليابان أو جزيرة بور تريكو أو آلي أي مكان بدون
الرجوع ألي لوحة التحكم أو الاستعانة بالخريطة غير أن الحاسب لا يستطيع بنفسه توجيه
الهوائي ولذلك يلزمه وجود موديم للقيام بتلك العملية وقد تزيد العملية تعقيدا أذا استخدمت
محرك ثنائي الحركة كالذي يستخدم لتتبع الأقمار الصناعية في الاتجاه الأفقي والراسي
يتوفر الموديم الجاهز من عدة شركات غير أن هناك العديد من المشاريع يمكنك الاستعانة بها
لبناء واحد ؛راجع الانترنيت

الصور التالية توضح موديم قمت بتجميعه لتوجيه هوائيات استقبال الأقمار الصناعية صممه احد
الأصدقاء راجع الانترنيت لموقعه