الأمن التسبى فى بيئة معلومة سوف يتعرض إلى تغيرات في الحرارة والتهوية
ل تت على انعّراد أم مؤتلمّة أن تحدث
نت الاحوال جيدة
عت التقل؛ فإن ردود المّعل لها عادة نتائج غير مأمونة العواقب.
وتعتبر الاضرار البدنية الخطيرة
اثتاء النقل مثل كنود الازجل اى
و المعروف أن مرض تشنج عضلات
العنق والفك من امراض النقل بصفة
عامة. ويقترن هذا المرض بالتمثيل
نقص الغذاء والماء, وهنا يستلقى
الحيوان العمصاب ويروح فى
غيبوبة عميقة. والمرض اعتيادى
جداً فى الابقار والنعاج. وخاصة
مرحلة متاخرة من الحمله وفى | (*
حالة جيدة؛ وتتعرض العجول
والثيران المخصبة وخيلد |-:
السباق وخاضة اناث الخيل [ي!
التى فى الترضيع إلى الاصابة |“ نن
الحيوانات المريضة بالحقن ليث
بالكالسيوم والماغنسيوم لي
والجلوكون. والواضح أن ل
احصائيات النفوق عند
الاحوال التى لا يمكن اجتناب امتداد مدة
والماء اللازم لهاء كما ان راحة هذه
الحيوانات على فترات حين النقل امر
باستيرلوزس)؛ ويتفشى هذا المرض بين
الحيوانات التى فى حالة اعياء بسبب
ظروف النقل. وتتعرض رثة الحيوان
الاجهاد اثناء النقل إلى الالتهاب الرثوى
والتهاب الامعاء فى العجول الصغيرة.
يؤدى إلى استهلاك جزء من جليكوجين
العضلات وتحويلها إلى حامض
مركبات الادينوزين ثنائى
وثلاثى الفسفور مما يؤدى إلى
رفع درجة الاس الايدروجيتى
‏مهندس زراعى
محمود سلامة الهايشة
‏بكتيرية يكون لها الهيمنة فى الظروف
‏المحيمدة يها
‏تنقل الحيوانات بغرض تجميعها للذبع
أو للتغذية لفترة تمهيدية للذبح بوسائل
‏وهذه فى المسافات البسيطة وفى
الظروف الجوية الملائمة وبشرط الا تنهك
الدول عدم ذبح مثل هذه الحيوانات بل
اعدام لحومها لان السير لمسافات طويلة
‏"!ا يعرضها للفساد السريع عند
"| الحفظ لان اللحوم الجيدة هى التى
تميل مكوناتها نحو الحامض
‎١‏ من حيوانات القبائل تساق إلى
التنقل عن طريق وسائل
تنقل الحيوانات فى سيارات خاصة
حسب انواعها واحجامها وقى هولتدا
تصمم ترلات خاصة 118116175 تسع
مابين :4 ‎٠٠١‏ من عجول الفريذيان
تستطيع حمل اكثر من ‎٠٠١-٠٠١‏ راس
من الاغنام قو يجب عدم ازدحام الحيوا انات
داخل السيارات وهو يتوقف على وساتل
التقل الحديدية بالسرعة علاوة على النقل
مرة واحدة دون تعدد اعادة الشحن والنقل.
‏الواقع ان هذا ‎١‏ القانون ينظم نقل
الجيوانات بالطريق البسرى والشكك
الحديدية بصفة خاصة. وذلك فى كل مكان
إلى الماشية والاغنام والماعز والخيل»
ويحتوى هذا القانون على بيانات مفصلة
عن الاحتياجات التى تتعلق ببناء وصيانة
المركبات والحاويات التى تستعمل فى نقل
الحيوا انات؛, كما يتضمن التدابير المطلوية

لوقاية الحيوانات خلال التحميل والتفريغ
ولاشك أن قرارات 4786 لها دور حاسم
فى تصميم وصيانة وتجهيز مركبات النقل
الحيوائات إلى الاذى والمشقة اثناء النقلء
ومن هنا كان التحوط على هذه الاهداف يقتضى:
‎)١(‏ تغطية ارضية العربات والحاويات
ملاثم للحيوانات.
‎)١(‏ إعداد وسائل النقل الخالية تماماً من
تدابير اخرى محددة نذكر منها:
‏#تصميم وبناء سلم صعود وهبوط
‏* اقامة الحواجز التى تفصل الحيوانات
‏© بناء مركبات الثقل ذات الجوانب
الصلبة؛ والاسقف الملاثئمة (ويكفى أن
نذكر أن السقف الملائم: وسيلة حماية
الحيوانات فى الالجواء الردية, وتوفير
احتياجات التهوية, وتمكين دخول المركبة
والفحص. وتتناول التشري ات فى هذا
المجال عدد من المبادىء هى:
‏#عدم خلط الطرز المختلفة من
الحيوانات معاًء أى لابد من فصل الماشية
والعجول بعضنها عن بعض»+ وإن كان يجوز
بقاء البقرة والنتاج الرضيع معاً.
‏الجد.؛ على أن وجود عدد محدود من
الحيؤانات» فى الوقت نفسه.؛ داخل حظيرة
وهناك عتندما تتحرك المركبة. ولذلك يتعين
تحديد حجم الحظيرة على ضوء احجام
‏« توفير الغذاء والماء اللازم للحيوانات
اثناء الرجلة؛ وذلك على فترات لا تتجاوز
الفترة الممتدة.
‎٠‏ التقل عن طريق السكك الحديدية:
‏تعتبر من أهم وسائل التقل وارخصها
إن كانت ليست افضلها وتصمم العربات
حسب الاحجام لتسع اعدادا معلومة من
العيوانات الكبيرة والصغيرة بَشْرط توافر
الطويلة فيجب توافر المياه والاكل وبعض
الدول مثل الولايات المتحدة الامريكية
ساعة يجب ان تتوقف القظارات كل ؟
وأن تكون سرعة القطارات فائقة ويجب
تفصل الذكور عن الاناث.
‏لظروف التبادل التجارى والتجارة
‏عتابر معينة من السفن ونظراً لطول الرحلة
الفحص البيطرى قبل الشحن ويرفض
شحن الحيوانات الضصعيفة وأن تجهز
اضطراريا عند اللزوم وتشت رط بعض
البول المستورة على فى اسفن فى
عرض البحر على المخطاف لحين ايفاد
لجنة لفحص الحيوانات قبل نزولها إلى
الكرنتينة ويلاحظ أن كثيرا من الحيوانات
يضاب بدوار البحر وآن الاناث العشار
لاكثر من ‎٠‏ شهور معرضة للاجهاد
‏ولابد فى حالة تصدير الحيوانات إلى ما
مركز معترف به قريب من تحميل السفن
وتفريغهاء ويهياً المكان بفرشة مناسبة
ويوفر للحيوانات الغذاء والماء اللازم لهاء
وعندئذ يوجد شرط ينص على ضرورة
أراحة الحيوانات ‎٠١‏ ساعات بعد انتهاء
يراعى تغذية الحيوانات. وتوقير مياه
الشرب لها خلال فترة الراحة. وبالطبع
تخضع الحيوانات لاختبار الطب البيطرى
للسفرء وتستعمل وسائل النقل البرى فى
نقل العيوانات من مركن الجضيع إلى

رصيف تحميل السفينة للصعود عليها.
نظراً لظروف الثراء لبعض الدول
ورغبتها فى استيراد اعداد من الحيوانات
ابقارء اغنام» دواجن فقد خصصت بعض
شركات الطيران طائرات معينة للشحن
الجوى للحيوانات يراعى فى تصميمها أن
تكون مكيفة الضبغط والحرارة وأن تكون
حتى لاتتجمع فى مكان واحد يخل بتوازن
الطائرة والنقل الجوى باهظ التكاليف جداً
وهو يستعمل فى حدود معينة.
توجد مخاطر محددة عند نقل الحيوانات
بالجوء ولابد من الاحتياط لهذه المخاطر
على نحو يضمن وصول الحيوانات الى
المكان المقصود دون أن تصاب بأذى
واوضح أن عدد الطاثرات المبنية لغفرض
التى تستخدم فى هذا المجال تعود فى
الال الى طائرات البضائع أو الركاب بعد
التعديل لحمل الحيوانات فى حاويات. او
صناديق شحن بحرى. وبذلك بعد فترة
*1/7:/احمولة +79 راكباء يمكن
تحويلهالنقل الحيوانات فى ساعتين
ونتصف)؛ ويتضمن التحويل : التهوية
الاضاقية وتعزيز ارضية الكابينة واقامة
بالجوء لايحقق مزايا اقتصادية إذا كانت
وحقيقة الامر ان معظم النقل الجوى
المعارض. علاوة على | لماشية وا العجول
التى للتسمين الى مدى أبعد ويقتضى
قانون 1974 عن حماية حيوانات التصدير
الاقرار على معاينة الطبيب البيطرى
الترتيبات الملائمة لتوافر هذه المتطلبات فى
المطارات التى سوف تهبط بها طائرة النقل
أثناء النرحلة؛ ويشترط وجود المرافقين
الحرية). والقتل الرحيم؛ واما فى حالة عدم
وجود تسهيلات ملائمة للتقييد.؛ وظهور
"أنوكسيا" (أى نقص فى اكسجين
الانسجة). بإبطال الضغط عن طريق الخيل
العنيدة وهنا يلاحظ أن استعمال عقارات
مهدئة للاعصاب لايحقق المطلوب على نحو
موافق فى كل الحالات.
توجد التشريعات الجازية المَحْحَلَنَة
بالدواجن سواء كانت عن تنظيم النقل أم عن
ضبط البيع فى الاسواق ضمن قوانين
الأجواء الرديثة, وعلى وضعها أثناء النقل
فى عنابر أو اقسام مهواة على تحو موافق»
وتنهى التشريعات المعنية بهذه الدواجن
# أو أن تظل الارجل مربوطة لفترة اطول
« الحمل والرأس مولاة الى اسفل بدون
« النقل فى اقفاص أو حاويات تتعرض
فيها الى بروز أجزاء من الجسم كالراس أو
الارجل اوالاجنحة.
كانت حبيسة فى مرافق مستقلة.
« الازدحام زيادة على الحد.
واهنة أو فى حالة إعياء.
واخيراً تنهى التعليمات عن نقل الدواجن
بالبحر أو الجوء إذا كان فى تقدير ربان
السفنية التجارية, أو قائد الطائزة احتمالات
ظروف معاكسة تنزل اضراراً بالطير.
يتم نقل الحيوانات من الاسواق الى
الحظائر لاستكمال تربيتها وتسمينها أو بعد
الانتهاء من عملية التسمين الى المجازر
لذبحها وتجهيزها الى المستهلك ثم تنقل
اللحوم بعد ذلك الى محلات الجزازة للبيع
والمهم فى هذا المجال هوالاهتمام
بالحيوانات الحية أثناء عملية النقل حيث يتم
بعدة صور منها النقل من خلال السير على
الاقدام أو بالعربات الغير المعدة أو المجهزة
لعملية التقل أو بالقطارات وهذه تكون
مجهزة لذلك أو بالطائرات.
ويراعى أثناء عملية التقل بعض الشروط
الواجب على المربى اتباعها ومتهاعدم
تزاحم الحيوانات أثناء النقل أو قلة الاعداد
المنقولة فى وسيلة النقل مما يؤدئ الى
الاهتزاز الشديد للحيوان أو اصابة
الحيوانات أثناء التقل يبعض الكدمات
التقليل من الاجهاد الذى تعرش له
الحيوانات أثناء عملية النقل.
من نتيجة ذلك تعرض الحيوانات الى النقل
بعنف فيكون ذلك سببا فى حدوث بعض
الظواهر الغير المرغوبة للتاثير على صفات
عوامل النقل العنيف]ه 101101602

‎-١‏ درجة النزف ع180ع ع1316©010:
‏الاجهاد أثناء النقل يؤدى الى ضعف فى