ملف داثري مزود بلوحي مكئف علي طرفيه
ونجح الفريق بإضاءة لمبة بهذه الطريقة على مسافة 7 أقدام (2 متر)
الهدف في المستل التخلص من الأسلاك لتغنية الأجهزة المنزلية بالكهرباء
إعداد م/ عبد المجبد أمبن الجندي 10 إهداء إلي غزة رمز الحزة

إعداد م/ عبد المجيد أمبن الجندي 11 إهداء إلى غزة رمز العزة

محطات الطاقة اللاسلكية بعيدة المدى
الطائرة بدون طبار الكتدبة 584880 التي تحمل بشحاع من موجات المبكروويف من الأرض
طريقة النقل اللاسلكي للكهرباء بواسطة ملفات التأئير الحتي تحمل لمسافات محدودة فضل ولكن هناك أفكار وافتراحات لثفل الكهرياء على مسافات
واسحة قد تصل لنظ الكهرباء من الفقضاء إلى الكرة الأرضبة
في القرن التاسع عشر مركز أبحك الاتصالات الكندية صممث طائرة صغيرة بدون طبار وتزود بالطافة الكهربية بواسطة سّعاع موجه إلبها من
الأرض هذه الطائر سميث باسم 511889 اختصارا للجملة 00 01420 برواع8 عا نأتثلم داع41ا :5841003 حيث أن هذه الطائرة كانت معدة
لتكون جزء من وحدة الإنصالات وليس للسغر من مكان لآخر الطائرة 51880 كنت تحلق على ارتفاع 21 كيلومتر وتحمل دائرة نصف قطرها 2
كبلومتر والاهم في هذا الموضوع إن الطلئرة كانت تستمر في تحليقها لمدة زمنية تصل لأشهر في المرةالواحدة
إعداد م/ عبد المجبد أمبن الجندي 12 إهداء إلي غزة رمز الحزة

إن السر في سبب تحليق الطائزة 51880 كل هذه المدة بدون نوكف هو إنها تستقبل أمواج مبكروويف من محطة أرضية ومدار تحليق الطائرة بقع
في مجل تأثير مولد أمواج المبكروويف زودت الطائرة بهوائي على شكل قرص دائري ويسمى أيضا هوائي التوحيد 016008م 6 8618/10 أو
8 موجود خلف الطائرة بلقرب من الذيل لبلتقط أمواج المبكر وويف وبحولها إلى تيار كهربي مستمر ولهذا كانت الطائرة تستمد طافئها من
خلال تحليقها المستمر في مجال تَتٌبر أمواج المبكر وويف
طورث وكالة القضاء ناا مصندر بحيد المدى لتوصبل الطاقة الكهربية الطئرات بدون طبار كما طور مركز طبران الفضاء ا138:503م طكئرات
تحمل خائيا فوتوفوتك وااعع 1001/0181 0يئم تزيدها بالضوء من مصدر ليزر غير مرئي يعمل بالأشحة تحت الحمراء وثقتية الفوئتوفوائبك تحتاج
إلى اتصل مباشز بينها وبين مصدر الليزن وهذه التغنية ثم التفكير فيها في المصاعد الفضائية كمسندر أن الطافة الكهزبية لهذه المصاعد"
كيف بحول الهوائي 8016003 أمواج المبكروويف إلى طاقة كهربية ؟
بعذّبر الهوائي عنصر مهم في تطبيقك نفل الطاقة اللاسلكبة وهنا الهوائي مكون من مصفوفة من الهوائات من النوع 201600386 010016 ولها
قطبية موجبة وسالبة وتم توصيل هذا الهوائي بدابود 01008 من مادة سَبه موصلةٌ :580701001002640 وثقوم بعملها على النحو النالي :
(1) تصل أمواج المبكروويف والئي هي عبارة عن جزء من الطيف الكهر ومتتاطبسي إلى الهوائي 80160036 010016
(2) يتقوم الهوائي بتجميع طاقة الميكروويف وتحولها إلى الدبودات 010085
(4) توجه الدائرة الكهربية سبل الالكترونات إلى النظام الذي بحتاج إلى الثبار الكهربي
إعداد م/ عبد المجبد أمبن الجندي 13 إهداء إلي غزة رمز العزة

محطة على الأرض تستقبل الطاقة الصادرة من القمر عبر أمواج
محطة على الأرض تستقل الطاقة الصادرة من الضر عبر أمواج المبكروويف
ومن الأفكار العملية أنقل الطاقة الكهربية لمسافات كبيرة الاتراح الذي تضم به العالم ااع/مو61 018/10 من جامعة رسن 011/8516 لا 11015500
حيث بتضمن الإفتراح استخدام أمواج المبكروويف لنفل الكهرباء إلى الأرض من محطات تولبد على سطح الضر حيبت تستضل هذه الطاقة أجهزة
استقبال خاسية تحتوي على هوائي بحولها إلى تبار كهربي
على سطح القمر بتطلب وجود مستفاثت ضخمة على سطح الأرض لاستقال هذه الأمواج بكفاءة عالبة حيث تم التفكير في صنع هوائي في صورة
شبكات ضخمة لتسمح بمروزر ضوء الشّمس والأمطار وهذه الهوائبات توفر مصدرا للطاقة محافظا للبيئبة ولكن هناك الكثير من العقبات متثل الحاجة
إلى وجود وحدة صيلة ومتابعة للمحطة الرئيسية على سطح القمرء كما أن المنطقة المستفيدة من هذه الطاقة الكهربية الصادرة من الغمر هي تلك التى
استخدام هذه الفكرة كما بحدث عندما قوم شركات الجوال بإفناع أهل الممنطقة بأهمبة وجود محطة ثقوبة لأجهزة الجوال
إعداد م/ عبد المجيد أمبن الجندي 14 إهداء إلى غزة رمز العزة

الشحن اللاسلكي للسيارة 10115175 مسمتعيف1) مومعلاع
نظام الشحن اللاسلكي للسبارات الكهربائية لشركة ظفو 1/0170
إعداد م/ عبد المجيد أمبن الجندي 15 إهداء إلى غزة رمز العزة

نظام الشحن اللاسلكي للسبارات الكهربائبة لشركة ظفو 1/0170
إعداد م/ عبد المجيد أمبن الجندي 16 إهداء إلى غزة رمز العزة

أول طريق 'كهربائي' لشحن الحافلات لاسلكيا في كوريا الجنوبية
ما يزال استخدام السيارات الكهربائية محدوداً بسبب البطاريات المكلفة وقلة محطات الشحن وبينما يهتم المصنحون بتحسين تكتلوجيا البطاريات كان
للمجهد الكوزي المتقم للعلوم والتكتولوجيا ( 8157 ) فكرة مختلفة وهي إنشاء طرق كهربائية تشحن المركبات التي تسير علبهاء وبالتالي لا حاجة
لإنشاء محطات كهربائية بعد البوم
في يوليو الماضي دشنت كوريا الجنوبية حاظئين كهر بائيثين جديدئين للنقل العام في مدينة غومي هذه الحافلات تسير على الطريق مثل الهئف
المحمول اللاسلكي الذي بسحن عن طريق وضعه فوق حصيرة أو لوحة الشحن
ببلغ طول الطريق الكهربلئية والتي بطلق عليها أيضا اسم "حصيرة الشحن" 5 ميان ورت تكلفة بنائها ب 4 ملابين دولار أمبركي
كيف تعمل؟
يتم شحن الحافلات بمجرد سيرها على الطريق الكهربائبة عن طريق مصادر طاقة تركب على الطريق بشكل دوري وثوفر 180 كبلوواط من
الطاقة ويقول معهد (8157)) أن 5 / إلى 15 / من الطرقات فقط بحاجة لإعلدة بنائها لتتحول إلى ساحن لاسلكي
نهم
إعداد م/ عبد المجيد أمبن الجندي 17 إهداء إلى غزة رمز العزة

يتم ربط كل مصندر طاقة بالصفائح المحدنية التي تعتبر جزءً لا يتجزا من هيكل الطريق ويثم تشغيلها أو إيقافها بطريقة أوتومائيكية كلما أربت
الحافلات من المسار ومغلازرتها متلما بحدث في الدرج الكهربائي الذي يتغل بمجرد قدوم الأشخاص وبينوفف عند مغاادرتهم لنوفبر الطافة
عندما تكون في حلة تشغيل تنتج مصادر الطاقة حفلا مغناطيسياً ينفل الطافة لا سلكيا إلى جهاز الاستقبال المركب أسفل الحاظة وبعدها يتم تحوبل
الحقل المتناطبسي مرة أخرى إلى تيار كهربائي وإرسله إلى البطارية والمحرك
فكرة تطوير الطريق الكهربائي تمت دراسته سابقاً من قبل باحثين في جامحة كاليفورنيا في ببركلي ولكن العلماء تخوفوا من نَتير الحقول
الكهرومةتاطيسية القوية سلباً على صحة الإنسان فتخلوا عن الفكرة ولكن معهد (8157») الكوري قال أنه عمل على حل هذه المشكلة وأكد أن
حافلاته مصنوعة وفقاً للمحايير الدولبة للصحة والسلامة
وأوضح المعهد أن الحافلات تحمل على تحوبل ما بصل إلى 85 / من الطاقة المرسلة من المصدرء ويبلغ حجم بطاربائها نحو ثلت الحجم النموذجيى
لبطارية السيارة الكهربائية وبالتالي تظيل الوزن والتكلفة كما أنها لا تحتاج أبداً للقوقف في المحطات الكهربائية لإعادة شحنها
وذكر المعهد أنه في حال سارت الأمور بشكل جبد سبتم إضافة 10 حافلات أخرى بحلول عام 2015
بشار إلى أنه في سُوارع تورينو و جنوة الإيطاليئين بسير أسطول من حافلات النل العام الكهربائية ولكن ما بجعل النظام الكوري فريداً من نوعه
هو طريقة سحن هذه المركبات فالحافلات الإيطالية يتم شحنها في محطات السّحن
إعداد م/ عبد المجبد أمبن الجندي 18 إهاء إلى غزة رمز العزة