وقد يوصل هذا المواسع عن طريق مفتاح طرد مركزي يتم فصله عن ملفات البدء بعد أن يدور المحرك وذلك في
النوع الذي يسمى المحرك ذا المواسع القابل للفصل (المؤقت) كما هو مبين في الشكل (1-4) (حيث إن هناك
نوعا آخر من المحركات أحادية الطور التي يبقى فيها المكثف متصلا على التوالي مع ملفات البدء خلال فترة
وقد تتعرض تلك المحركات بأنواعها للتلف نتيجة عطل كهربائي أو ميكانيكي ؛ مما يتطلب فحصها وفكها
وتجميعها والتمرين الآتي يبين طريقة فك وتجميع هذا النوع من المحركات
الشكل ‎:)١-4(‏ ملفات محرك أحادي الطور ومفتاح طرد مركزي
‎١‏ جهز العدد والأدوات اللازمة لعملية الفك والتجميع
" ضع علامات فارقة على كل من غطاءي المحرك الجانبيين» وعلى جسم المحرك بوساطة السنبك لتساعدك
في عملية التجميع لاحقا
ضعها في العلبة المخصصة لذلك

أزل الغطاء الواقي لمروحة التبريد
ابدأ بفك البراغي عن غطاء المحرك الجانبي المغطي لمروحة التبريد أولا باستخدام الأداة المناسبة لذلك
اضرب على عمود الدوران من الجهة المقابلة بمطرقة بلاستيكيةة بلطف ليبتعد الغطاء الجانبي عن جسم
المحرك» ثم استخدم مفك من كل جهة لنزع الغطاء الجانبي بتحريك المفكين إلى الداخل كما هو مبين
في الشكل (1-4)
بعد نزع الغطاء الجانبي الأول أزل براغي الجانب الآخرء وضعهما في المكان المخصص لذلك
الشكل (1-4): طريقة نزع أغطية المحرك أثناء عملية الفك
اسحب عمود الدوران بلطف خارج جسم اللحرك وضعه جانباً
استخدم المطرقة من جهة العصا لطرد الغطاء الآخر المتبقي» وذلك بالضرب عليه بلطف من الجهة المقابلة
تفحص الأجزاء جميعها بالاضافة للعضو الساكن» ثم سجل البيانات على اللوحة الاسمية للمحرك»
وقارن عدد أقطاب العضو الساكن مع ما هو مسجل على لوحته الاسمية
أعد تركيب الأجزاء بالطريقة العكسية لعملية الفك
افحص أطراف ملفات البدء وملفات التشغيل وسجل قيمة مقاومتهاء ثم سجل ملاحظاتك
ما هي الأعطال التي تتطلب فك وتجميع المحرك أحادي الطور ذي المواسع؟
كيف تتأكد من صلاحية كراسي التحميل للمحرك؟
ما هي أهمية وجود المواسع في المحرك أحادي الطور؟ وما هي قيمته لمحرك قدرتة حصان ميكانيكي واحد؟
ماذا يحدث لملفات البدء إذا تم زيادة قيمة المواسع المتصل معها بشكل كبير؟
ماهو تأثير تلف مفتاح الطرد المركزي على عمل المحرك؟
كيف يتم فحص أطراف المحرك للتأكد من صلاحيتة للعمل؟
الموحدة الرابعة؛ آلات التبار المتردد

أكمل مايأتي:
تتميز ملفات التشغيل بأن سماكة سلك اللف لها 2 نوعاما في حين أن عدد لفاتها
ادم واو ادم ا أما مقاومة ملفاتها فتكون )ل والعكس صحيح بالنسبة لملفات البدء
ماهي الأجزاء الكهربائية والميكانيكية التي يتكون منها المحرك ذو المواسع؟
لماذا يتم عزل ملفات المحرك بالورنيش؟
الوحدة الزابعة: آلات التيار لتريد | 1 سا

قا التمرين الثاني: إعادة لف محرك كهربائي أحادي الطور ذي مواسع
بعد الانتهاء من تنفيذ هذا التمرين يتوقع منك أن :
« تقوم بالعمليات الحسابية اللازمة لإعادة لف مضخة ماء أحادية الطور (24 مجرى/ 4 أقطاب/ لف
ترسم رسماً انفرادياً لملفات المضخه بطريقة اللف المتداخل
ترسم رسما دائريا لملفات المضخه بطريقة اللف المتداخل
تقيس أقطار أسلاك المحرك باستخدام الميكروميتر
تقيس طول العضو الدوار لتجهيز ورق العزل البلاستيكي
تتعرف على طريقة استخدام ماكينة لف المحركات الكهربائية
تعب بطاقة لف المحركات اللازمة لعملية اللف
تعيد لفٌ ملفات المضخة التالفة
تأخذ القياسات اللازمة للمضخه في حالة اللاحمل» وتشمل (قياس السرعه - الأمبير - القدرة)
تشغل المضخه في حالة الحمل وتأخذ القياسات اللازمة لذلك
كا الأ جهزة /الأدوات:
مضخة ماء أحادية الطور (:1400:0)
مطرقة حديدية
مطرقة بلاستيكيةة
طقم مفاتيح شق بأحجام مناسية
طقم مفاتيح سداسية
علب لتجميع البراغي
أجهزة قياش نناسية؛
كاوي لحام كهربائي
أسلاك توصيل مفردة بقطر (25) ملم
سليف- 18016 (معكرونة) بأحجام متاسبة
6 ) الوحدة الرابعة؛ آلات التيار التردد

قصدير
بكرات سلك معزول بأقطار مختلفة
ورق كرتون عازل يسموك مناسبة
شبلونة لف متداخل
مصدر كهربائي أحادي الطور
فرشاة دهان
جهاز تسخين كهربائي (سشوار)
كك المعلومات الأساسية:
تتكون ملفات العضو الساكن للمحرك أحادي الطور من ملفات الحركه وملفات البدء» وتحتوي كل منها
على عدد متساو من الأقطاب تحدد سرعة دوران المحرك ويتشكل كل قطب من أقطاب المحرك من مجموعة
من الملفات موزعة داخل مجاري المحرك» وقد تحتوي كل مجموعة على ملف واحد أو أكثر» وتتصل ملفات
المجموعة الواحدة فيما بينها على التوالي وبالاتجاه نفسه ليخرج من كل مجموعة طرفان وبعدها يتم توصيل
المجموعات لملفات الحركه بعضها مع بعض(بناء على عدد أقطاب المحرك)ء وكذلك الحال بالنسبة لملفات
البدء ليخرج من المحرك أحادي الطور في النهاية (4 ) أطراف تمثل طرفي ملفات الحركه وطرفي ملفات البدء
ويتم توصيل المواسع على التوالي مع ملفات البدء في لوحة توصيل المحرك الخارجية (3وط) :001160140
ونحتاج في كثير من الأحيان إلى إعادة لف محرك أحادي الطور ذي المواسع المبين في الشكل (1-7) عند
تلف ملفاته نتيجة عطل ماء وللقيام بهذه العملية لا بد من معرفة الطرق التي تتم فيها هذه العملية والتي تجري
بخطوات مرتبة كالآتي :
« أخذ البيانات المكتوبة على اللوحة الاسمية للمحرك لاستخدامها لاحقا
«ه فك المحرك (بالخطوات التي تعلمتها في التمرين السابق):
«ه معرفة طريقة اللف» وهي على نوعين» هما:
إما لف متداخل (خطوة متغيرة) أو لف متسلسل (خطوة ثابتة) كما يظهر في الشكل (7- ؟ أو ب)
« معرفة ما إذا كان المحرك يحتوي على طبقة واحدة (ملف واحد في المجرى) أو يحتوي على طبقتين
« معرفة طريقة التوصيل ما بين أقطاب ملفات الحركه فيما بينهاء وكذلك الحال لأقطاب ملفات البدء
الوحدة الرابعة, لات التبارلترند 359]] | اا

حيث تحتوي المجموعة لقطب معين على ملف أو أكثر (في كل من ملفات البدء أو ملفات التشغيل) ويتم
التوصيل للطور الواحد (ملفات البدء أو ملفات الحركة) عادة بإحدى طريقتين» هما :
‎١‏ توصيل نهاية مجموعة تابعة للقطب الأول مع نهاية المجموعة للقطب الآخر إذا ما احتوى المحرك
" توصيل نهاية مجموعة تابعة لقطب ما مع بداية مجموعة لقطب آخر (في مجموعتين غير متجاورتين
للطور نفسه) وهكذا بالنسبة لباقي المجموعات الأخرى وبشكل عام:
يجب أن يكون كل قطبين متجاورين مختلفي القطبية مهما كان عدد الأقطاب (لتشكل أقطاباً متعاقبة) لملفات
البدء أو لملفات الحركه ويتحدد ذلك باتجاه مرور التيار للقطبين المتجاورين بحيث يعاكس كل منهما الآخر
« معرفة عدد الأسلاك المستخدمة لكل ملف (مفردة / تواز) (يتم عدها يدوياً
قياس اقطار الأسلاك المستخدمة في ملفات العضو الساكن وتسجيلها في البطاقة
تعبئة البطاقة الخاصة بعملية اللف (سيتم تبيانها لاحقاً)
إعادة لف الملفات باستخدام القطر والعدد في الخطوات السابقة
فحص أطراف الملفات باستخدام جهاز الأوميتر وجهاز الميج ر(فحص عزل الملفات)
توصيل وتشغيل المحرك في حالة اللاحمل وأخذ القياسات اللازمة
تشغيل المحرك في حالة الحمل وأخذ القراءات اللازمة (إن أمكن)
حسم
ب - الخ # جني الادخل
الشكل (1-7): محرك كهربائي أحادي الطور ذو مواسع
ا الموحدة الرابعة؛ آلات التبار المتردد

الشكل (1-7): طريقة لف المحركات: (أ) شبلونة لف مصلسل (ب) شبلونة لف متداخل
إجراء العمليات الحسابية اللازمة لإعادة لف المحرك أحادي الطور في المراحل الآنية:
من الضروري للفني المبتدىء وقبل البدء في إعادة لف المحرك أن يكون ملما بالعمليات الحسابية التي يتم
على أساسها لف المحركات أحادية الطور لتساعده في فهم طريقة توزيع وتوصيل الملفات داخل المحرك قبل
البدء في أخذ البيانات اللازمة لإعادة اللف
ولتبيان ذلك نأخذ المضخه السابقة كمثال على إعادة لف محرك أحادي الطور ذي مواسع » له (4 ؟) مجرى
و(؛ ) أقطاب وطريقة اللف خطوة متغيرة (لف متداخل)
‎١‏ حساب عدد الأقطاب للمحرك أحادي الطور:
ِ تردد »* 120 ب د ٍ ِ
عدد الأقطاب - لكت - عدد زوجي (العلاقة عكسية بين السرعة وعدد الأقطاب)
وللمحرك السابق : عدد الأقطاب - 4 أقطاب» (تقريبا (:0م:1400))
والجدول ‎)١1-7(‏ يبين العلاقة ما بين عدد الأقطاب وسرعة دوران المحرك:
‏عدد الأقطاب 2 4 6 8 70
‏سرعة الدوران (187114) 3000 1500 17000 750 00م
جدول (1-7): علاقة سرعة المحرك بعدد الأقطاب للمحرك
‏- 4 عدد المجار: الكلة
" عدد مجاري القطب الواحد الول
عدد مجاري القطب الواحد 7 ما وتسمى أيضا:
‏خطوة أكبر ملف - (1-1) أو (الخطوة الخارجية)
‏الوحدة الرابعة: آلات التيار للترئد ‎1١١‏

ٍّ عدد الملفات الكلية للمحرك - »د عدد المجاري - لبد 24 » 12 ملفا
عدد الملفات - عدد المجاري الكلية للمحرك
عدد مجاري التشغيل للقطب الواحد - عدد مجاري القطب الواحد »ا < 6 بد 2 < 4 مجار
وبالآتي : عدد ملفات التشغيل - 1# عدد الملفات الكلية - < كد 12 8 ملفات تشغيل
ب ِ _ عدد المجارى ا اه ا
عدد ملفات البدء < 4« عدد الملفات الكلية بد 12 2 4 ملفات بذء
4 قطب عدد الأقطاب 7 قتطب كما هو مبين في الشكل (7 ؟-)
عدد ملفات البدءه _ عند ملفات البدء _ 4 _ 1 ملقا بد
لج ل ل ل ب كا لحل وى قي الشكل 70 بي
لفن مَتداخل طبَقة وَاحَدَة لفن متداخل طبقة و اخدة
أشكل و زو عدد مات الب قل طبه 17)- رب عند ملفات انين هن تسبح
الزاوية المحصوره بين كل مجريين متجاورين ا 0 درجه كهربائية
8 المسافه(بعدد المجاري) بين بداية ملف التشغيل وملف التقويم
الزاوية بين ملفات التشغيل والتقويم/909) ل
الزاوية بين كل مجريين متجاورين مجرى كما هومبين في الشكل وبالاتي:
بداية ملف التشغيل هو مجرى رقم (1)» وبداية ملف البدء هو مجرى رقم (1+3) <(4) كما هوموضح
في الشكل ‎)4-١(‏
الموحدة الرابعة؛ آلات التبار المتردد

ملاحظه: ليس مهما من أين تكون البداية للعد» ولكن عند تحديد نقطة البداية ناخذ اتجاه دوران محددا
اتجاه الدوران
بداية ملفات التشغيل
بداية ملفات البدء 6
الشكل (4-7 ): الزاوية ما بين بداية ملفات البدء وبداية ملفات التشغيل
في الشكل (1-7)
‏المحرك الملفوف بسلك من المنيوم يمكن إعادة لفه بسلك من النحاس» وبنفس عدد اللفات حسب
العلاقة الآتية :
‏قطر سلك النحاس - قطر سلك الألمنيوم *« 076
‏الوحدة الرابعة: آلات التيار التردد ‎1:١١‏