المرجع فى محولات القوى الكهربية - أ د محمود جبلاني
8-1-5 فحص ال 7قاء11 11655016 5101000
هذا لجهاز شكل 3-15 يستخدم للخليل على وجود ضغط مرنقع بدرجة خطيزة أنثاء الأعطال وبركب أعلى ل 18016 فى
جائب المحول ويمكنه أن برسل إشارات إنذار 818007 فى حالة الضغوط الغبر خطيرة وبمكنه أيضا أرسال إشارة 170 لفصل
لمحول فى حلة الأعطل الخطيرة
شكل 3-15 ؛ تجقاع11 1165590176 51010067
2-5 فحوصات منظومة التبريد الخارجية
فى بعض الأحيان يكون لمحول غير محمل ومع ذلك بحدث له 0760088009 وقد يكون ذلك بسبب انسداد زعائف لتبريد
ا 000109 بأعشاش لطبور أو أنربة أو طبن أو غيره ؛ وفى هذه لحالة نحتاج فقط لعملبة ننظيف خارجية باستخدام
هواء مضغوط
وقد يكون السبب هو تكدر الزيت 50098 حيث تلاحظ أحبانا وجود مايشبه الطبن فى أسفل الزيث وهذا بمكن كشفه من
فحص ل 068 ؛ فزيادة نسبة الأكسجين ولرطوبة بالفحص يعنى وجود هذا الكدر الذى قد لايكون سائلا مع الزيث بل أحيانا
بثزاكم على الملفات أو داخل القلب الحديدى وربما بزداد حجمه وسمكه وصلادثه إذا أهمل العلاج المبكر بتنظيف الزيت ومن
ثم شأ مشكلة السخونة الزائدة حثى مع التحميل الخفيف
1-2-5 فحص ال«12801210 :
يجب أن يتركز الإهتشام على معرفة عند الأنابيب وقطرها ولمسافة ببن بعضها لبعض ؛ وخلوها من لرشح فى مواضع لربط
وكذا مواضع للحام وسلامة عمل الصنابير

المرجع فى محولات القوى الكهربية - أ د محمود جبلاني
2-2-5 فحص مؤشر سريان الزيت «101010210 11077 011
هذا المؤشر يستخدم إذا كانت هناك مضخات مستخدمة مع المحول ودلك لضمان أن الزيت يسري ويدوز بكفاءة ؛ فلو انخفض
مع ملاحظة أنه فى بعض الأحيان بحدث إنعكاس لاتجاه سريان الزيث وهذا لا يمكن اكتشافه بفحص المؤشر لكن بمكن
اكتتشاف ذلك بقباس ثيار الموثور ؛ فإذا حدث إنعكاس لاتجاه سربان الزيث فسيكون الثبار أعلى ظبلا من قيمثه المفننة علما
بأن قيمة ثيار الموثور بصفة عامة تعثبر مؤشر على حالة المضخة
وعند وجود أى ثغير بجب فحص الصمامات الموجودة فى مسار الزيث قورا وقد لوحظ أن نزاكم الزيث الكدر والتضافه
بالمواسير يعبق سريان الزيث ويؤدى إلى ارنفاع فى قيمةٌ لثبار المقاس
ومضخة لزيث يمكن أن تشسبب فى مشكلة من نوع آخر وهى إذا حدث تأكل فى ل 8881109 فهذا سيشسبب فى ارفاع نسبة
المعادن بالزيث ويمكن اكتشاف ذلك من خلال تحليل ال 068 ؛ فإذا وجد أن نسبةٌ المعادن مرنقعة بالزيث وجب قورا إصلاح
3-2-5 فحص اراوح
عند فحص لمروحة فإن أهم شئ يجب التأكد منه هو الل لو ل ؛ حيث يجب أن يكون اتجاه دوزان لهواء إلى
لخارج وليس لعكس ويمكن معرفة ذلك بوضع لبد أملم المروحة وفى هذه الحالة يجب أن بدقع لهواء لبد بعبدا ؛ لأنه لو
انعكس الائجاه فهذا يعنى أن المروحة تنفع الهواء الساخن الذى مر على ل 880 إلى المحول لنزيد من سخونثه وهذا بالطبع
خطأ قائل
ومن لفحوصات لشكلية لمرئبطة بالمروحة انك إذا مررث بالمحول فى بوم حار فيجب ان تتوقع ان تكون جميع لمراوح تعمل
فإِذا وجنث مروحة متوقفة فهذا يعنى وجود خلل بها على عكس لو مررث بالمحول فى بوح بارد فبجب أن تتوقع أن تجد مروحة
أو أكثر فى حالة نوقف
مشكلة ما
4-2-5 مشكلة تسرب الزيت
قد يحدث التسريب نثيجة شرخ أو لحامات سيئة أو من خلال ال 7130965 ؛ ومنها قد تسرب الرطوبة أيضا للداخل فتصبح

المرجع فى محولات القوى الكهربية - أ د محمود جبلاني
حتى لا تسرب غازات للداخل ؛ وفى كل الأحوال يجب عمل 06 قل وبعد عملبة اللحام أما إذا كان لشرخ عمينا فيجب
تشريغ لمحول من الزيث أولا قبل إجراء عملبة اللحام

المرجع فى محولات القوى الكهربية - أ د محمود جبلاني
2-3-1 كيف يعمل المحول في حالة ال «010110 110-1020 ؟
في لشكل 11-1 نموذج لمحول بسيط من النوع (©-1) بحثوي على عدد من اللفات :لا في الملف الابندائي وعدد دلا في
لملف لثانوي ويطلق أيضا على هذا لوضع بحالة ال 10-1020" لأنه لحمل مفصول وغبر متضل بلمحول
عند توصيل جهد المصدر الابدائي (:/ا) بالملف الأول (لابتدائي) ؛ فإن ثيارا صغير وا يسحب من المصدر ( تذكر أن
لحمل في الجائب التانوي مفتوح وغير متضصل ) ؛ وهذا الثبار الصغير بسمى (01277860 6013000©) ؛ وقد حاءث هذه
لثانوى ثم يمر فى لقلب محصلة لفيضين والثى برمز لها ب م9 فى لشكل 11-1 )
وشي المحولات النمواجية 8050008 10621 (لثي لا نفترض بهاوجود أي 0558 فإن الفيض بلكامل سيمر في اللب
الحديدي دون أن ينشئت هنا أو هناك ؛ حتى يقطع لملف لموجود فى لجائب لثانوي ؛ فينشاً فيه قو داقعة كهربية ثآئية ع
قيمثها نساوى
سار
سلك نحاس أي أن مقاومثه صغيرة جداً ؟ فلمفروض أن بمر ثيار كبير ولبس ثبار صغبر ؟؟

المرجع فى محولات القوى الكهربية - أ د محمود جبلاني
3-5 تحليل مشاكل المحولات
1-3-5 مشاكل ارتفاع درجة حرارة امحول
درجة لحرارنة مرنفعة داخل
لمحول (لزيث أو الملفات
(1)_الهواء المدفوع غبر
كاف
(3) زيادة لثبار
(4) ارنفاع درجة حرارة
الوسط المحبط
(5) لتبريد غير كاف
(6) انخفاض مستوى الزيث
فى لمحول
(7) زيث ملوث بالألياف
(8)_ فصر فى لقب
-< يجب لتأكد من أن سريان الزيث طبيعي وكذلك الهواء
يجب تنظيف المبردات من لداخل من أى شوئب وذلك
باستخدام لهواء لمضغوط
تلبل لحمل إن أمكن
يمكن تقليل درجة لحرارة بتحسبن معامل القدرة للأحمال
مراجعة لدواثر الموصلة بالثوازي واخثبار نسب التحويل
للمحولاث و>
يثم علاج هذا بالنهوية لجيدة لعرفة لمحولات
لو ان تريد المحول عن طريق استخذلم وحداث ريد (
مراوح ّ بجبا مراجعة وحساب كقاءة لوحدات لمركبة
و عددها
بجب تزوبد المحول بالزيث إلى لمنسوب الصحبح
فى هذه لحالة ب يستخلح مرشح ذو قو ضغط
إجراء اخثبار ثيار 087 #01009 وكثلك
معاوقة لمحول بدون حمل

2-3-5 مشاكل زيت احول 1100165 از0
1-انخفاض قيمة لعزل
لكهربي للزيث
2- تفير لون الزيت
3 أكسدة الزيث
( لحموضة )
(1) زيادة كثاقة بخار لماء فى
لجو لمحبط بالمحول
(2) نحطم رق لمحول 8:080
(3) شريب لفلائشات ولوصلات
لموجودة بنتك المحول
(1) لوث لزيث بالألياف
(1) ارنقاع درجة حرارة لمحول
المرجع فى محولات القوى الكهربية - أ د محمود جبلاني
لتأكد من أن فتحات التهوية لغرف المحولات غبر
يجب تركيب واحد آخر جديد
مراجعة هذه الأشباء
ترشيح واختار قوة لعزل لكهربي
القبام باختبار قو عزل الزيث الكهربية على الفور
ولتأكد من أن فيمثه سليمة
- تنبل الحمل إن أمكن
تحمين التبريدذ واخثبار عملية تتابع مجموعاتث
لتبريد فى العمل

المرجع فى محولات القوى الكهربية - أ د محمود جبلاني
3-3-5 اللشاكل الكهربية 10100165 1ه1160116
1- أعطل لملفات:
وهناك ثلائة أنواع من الأعطال المنعلقة بالملفات ؛ الأول هو حدوث أأنا0100 5/1011 او فصر داخل الملف ؛ ولثائنى حدوث
قطع أر 1306© 0080 بلملف والثلث هو حدوث 50012 بين 5113885 110/0
أولا لقصر ( 5000 ) داخل الملف
أ كيفية الاستدلال علبه: ويسئئل عليه من اشتغال ل 8867 80/001012 أو حدوث ارنفاع غبر عادى فى حزارة
ب أسبابه : من أهم الأسباب الثى تؤدى لحدوث 55701 الصواعق ؛ أو تدهور قوة لعزل الكهربي للملف أو نلف لعازل
لسبب ميكانيكى أو بسبب التقادم أو بسبب انخفاض مستوى الزيث فى هذا الموضع وربما بسبب حدوث تحميل زائد
ث لحل : قباس مقاومة لملفات فى كل ل 013585 باستخدام جهد 0لا منخفض حيث سبظهر الدخان فى منطفة ال
8 + ثم بيدأ الإصلاح ويجب أيضا التأكد من مستوى الزيث وسلامة منظومة التبريد
ثانيا لقطع ( 010085 00810 ) داخل لملف
أ كيفية الاستشلال عليه؛ يستكل عليه بسبب تولد شرارة 880 عند نقطة القع وتطل لزيث
ب أسبابه : ضعف للحام ؛ أو احثراق الموصل بسبب قصر انفصال ل 1601771035 بسبب قوى كهرومغناطيسية
ث الحل : الفحص بواسطة أميثر لقياس ثبار كل 01388 وقياس مقاومة الملفات كما فى العطل السابيق فى
توصيلة الدلثا للأوجه الثلاثة ؛ وفى حالة القطع الكامل ستجد أن لمقاومة مثشاوبة فى الوجهين لسليمين أما فى
الوجه المقطوع فستحصل على ضعف قيمة المقاومة أما لو كان القطع غبر كامل فستجد أن مقاومة الوجه
لمعطوب أكبر بنسبة ما -لكن لبس لضعف- من الآخرين
أ كيفية الاستدلال عليه: يسثئل عليه بسبب اشتغال أجهزة الحمابة الغازية وتطابر الزيث من ماسورة الحماية
ب أسبابه: نلف العوازل الرئيسية بسبب التقادم - رطوبة فى الزيث - انخفاض مستوى الزيت - اثفاع كبير فى
لجهد الكهربي بسبب صاعقة مثلا

المرجع فى محولات القوى الكهربية - أ د محمود جبلاني
4-3-5 أعطال القلب الحديدى
أ كيفية الاستدلال عليه؛ يسثئل عليه من تدهور حالة لزيت كارنفاع حموضته وانخفاض عازليئه وكذلك يسئئل على
هذا لعطل من ارتفاع نسبة 1055 10-1080
ب أسبابه : التقادم سواء كلى أو موضعى
ث لحل : إخراج القلب وتجديد لعزل ثم عمل فحوصات
ب اسبابه ؛: حدوث 500184 بين نقطئين معدثيثين داخل المحول بسبب انهبار العزل ببنهما ؛ أو بسبب نلف عوازل الربط
ث لحل : إخراج القلب وتجديد لعزل ثم عمل فحوصاث
أ كيفية الاستدلال عليه: أى شخص متابع لحالة المحول يوميا بمكئه أن يعرف الصوث الطبيعى من غبر الطبيعى
ب أسبابه : ضعف عمليةٌ ربط لشرائح - ضعف الربط لمجموع لقلب - ارنفاع غير طبيعى فى جهد الابندائى
ث الحل: لتأكد من جهد الابثدائى أو إخراج الغلب وإحكام ربطه
أ -يسثئل عليه من تصاعد صوث لشرر لكهربى من داخل المحول عد ارنفاع الجهد
تلبات : فطع سلك الأرضى - أجزاء معدثية داخل لمحول غبر مؤرضة
نا لحل بجحب لتأفلآمن “ل كل الأجثاء لمعدئية داخل المحول مؤرضة مثل القلب الحديدي ولكلامبات لخاصة به

المرجع فى محولات القوى الكهربية - أ د محمود جبلاني
53-5 مشاكل أخرى منوعة :
أ أسبابها : صواعق ؛ نلوث لبوشنجات
ب لحل : مراجعة ولتأكد من الوقايات ضد الصواعق كافية بورسيلين البوشنجات على فتزات زمنية تعمد على
بلحل : إما تغيير لوحه الأطراف 503:0 16077781 وضبط النسبة أو تغيير توصيلة لمحول