إعداد م/ صالح سبد بو حلبقة
كما تحبر من أكثر أنواع المحطات استعمالا نظرا لارتفاع كفاءتها وقلت أضرار ها بالبيئة والاستفادة من البخار لتحليبة
مياه البحر ولكن من عبوب هذا النوع من المحطات هو البطئ السبى في عملبة بدء تشّغيل التربينة البخارية
الأجزاء الرئيسية لتربينة البخارية
التربينة البخاربة
المولد
الغلاية مزه 1
وفيها بئم تولبد البخار وتئكون من :-
خزان فصل البخار متيل
ويه بم فصل البخار عن الماء الساخن الذي بم ضخه من الموفر لينم تغذية الغعلابة بالبخار
الموفر
ووظيفتئه تسخين الماء عن طربق التبادل الحراري مابين العادم الخارج من الغلاية والماء الذي بم ضخة بمضخة
التغذية للعلاذبة
حرا قات الوقود
حراقة الوقود وتتكون من رشاش الوقود وسشمعة الاحتراق حيبت بثم في بداية التشغيل للغلاية استخدام رشاش الوقود
الخفيف ومن ثم بيثم استحمال رشاش الوفود النقبل

إعداد م/ صالح سيد بو حلبقة
أنابيب المياه
وحدة المعالجة الكيميائية
نوع المانة الغرض منها
دعم عل تحط لغعرض نزع الأوكسجين الذائب في الماء
11234 ثلاني فوسفات الصودبوم لعرض النخلص من الأملاح
111018 الصودا لرقع آل 211 لمياة النغذية
تتكون التربينة البخاربة من عدة مراحل من الريش المتحركة والثابئة وعمود الإدارة والغطاء العلوي والسظلى
وكراسي التحميل حيبت بثم تتبيبت الريش المتحركة على العمود ويثم تثبيت الريش النثابئة على الغطاء العلوي والسفلى
وينم تثبيت العمود على كراسي التحميل كما في الشكل
وتحتمد نظربة عمل التربينة البخارية على تمدد البخار على الريش المتحركة لبتم تدوير التربينة بفعل الطاقة الحرارية
للبخار بحيث تمثل الريش المتحركة طافة حركة والريش الثابئتة طافة وضع
المولد ع رمام ينتج
يقوم المولد بتوليد الطاقة الكهربائية ويتكون المولد الكهربائي من قلب حنيدي بحتوى على الملفات النابئة وعضو
دوار بحتوى على الملفات المتحركة ونظام التحربض
نظرية عمل المولد الكهربائي:-
وهى عبارة عن قلع المجال المغناطيسي للملفات الثابئة للمولد حبت تتولد وه دافحة كهربائي وبكون تركبز المجال
المتناطيسني في النخرة الهوائية الي بين النضن الدوار والملفات التابئة ويما إن المجال المتناطيسئ خلبين كلب
شمالي وقطب جنوبي وأن قطع الملفات الثابئة ثارنا باللب الشمالي وتارنا بالققلب الجنوبي فان القوة الدافحة
الكهربائي وكذلك التبار بكون متغير وهو ما يسمى بالتبار المتغبر
ووظيفة نظام التحربض هو إمداد ملفات الحعضو الدوار بالتبار ألازم لإنتاج المجال المغناطبسي
المكثف 0017101:1751:18
ووظيفئة تحويل البخار إلى ماء حيبت بثم التبادل الحراري مابين البخار الخارج من التربينة والماء البارد المار ا
نظام الزيت التزييت
ووظيقته تزبيبت كراسي التحميل للمولد والتربينة وبحتوى على مضخة زيت التزييت المساعدة و مضخة زبت
تمريره إلى كراسي التحميل لبتم تزببت كراسي التحميل ومن تم الرجوع إلى الخزان

إعدادم/ صالح سعد بوحلبقة
دورة الوقود الخفيف
وفيها بتم سحب الوقود من خزان الوقود الخفيف عن طريق مضخة دقع الوقود ومن ثم يتم تصفيئه من الشوائب
وضخه بمضخة الوقود الرئيسية بضغط :3058 وعند بدابة التشغبل يم فح صمام الوكود الرئيسي ليدم دفع الوفود
داخل الغلذية عن طريق رشاش الوقود واحتراقة عن طريق سّمعة الاحتراق
دورة الوقود الثقيل
وفيها بتم سحب الوقود من خزان الوقود التقل عن طريق مضخة دفع الوقود ومن ثم يتم تصفيته من الشوائب
وضخه بمضخة الوقود الرئيسبة بضغط :3058 وعند بدابة التشغيل ينم فح صمام الوفود الرئبسي أبئم دفع الوكود
داخل الغلاذية عن طريق رشاش الوقود واحترافة عن طريق شَمعة الاحتراق
صمام تخفيض الضغط
ووظيظئه تخفيض ضغط البخار الخارج من الغلاية من :3758 إلى يع 5 27 ليتم تمرير البخار إلى التربينة ووحنة
التحلية والفائض إلى المكثف المساعد
وحدة التحلية )تي دمتنمستتدبعل
وفيها يتم تحليه مياه البحر عن طريق التبخير المفاجئ والتكذيف وتتكون من
ه مكتف البخار 168022 عتوطا
ه مراحل التحلية
ه» وحدة المعالجة الكبمبائيبة
مكثف البخار
كما موضح بالشكل بئم تكثيف البخار عن طريق التبادل الحراري ما بين البخار ومياه التبريد التي ثم ضخها في
أنابيب المكتف ليثم تكتف البخار وتجمعه أسفل المكتف ليثم سحبه ودفعة إلى خزان تغذية الغلابة
ووظيفتها طرد الهواء من مراحل التحلية عن طريق التدفق العالى للبخار المضغوط لبتم سحب الهواء من مراحل
التحلية باستخدام خانق لتسريع البخارويتم عمل طرد للهواء وذلك للحصول على اقل درجة لتبخر الماء حيبت عند
وصول التخلخل الى 750588 تكون برجة تبخر الماء عند 60 درجة مثوبة
وحذة التحلية
تتم عملية تحلية المياه في وحدة التحلية على مراحل بحيث كل مرحلة لها خصائصها من حيث درجة الحرارة
والضغط وتدفق المباد

وحدة المعالجة الكيميائية
وفيها تم حقن بعض المواد الكيميائية نات الأغراض المختلفة وذلك حسب الجدول النالي
نوع المادة
مانع الترسب ع[506 تأي
نقلي صتتاع50
الغرض منها
ملح حدوت ر غود لماء البحر داخل مراحل التحلبة
منع ترسبات الأملاح داخل الأناببب
نزح الأوكسجين من في الماء
نظرية عمل المحطة البخارية والتحلية
في بدية تشغيل المحطة البخارية يتم تسخين الغلاية تدريجيا وذلك حسب منحنى معين بحيث بِثم نُسَغبل أحدى
الحرافات بالوقود الخفيف ولمدة 5 دقائق ثم ينم إيقاف الاشتحال 15 دقيقة وتكرر هذه العملبة عدة مرات مع نتظبصض
زمن الإيقاف ومن ثم يم استمرار عملية الاشتعال في الغلاية إلى إن ترتفع درجة الحزازة وبصل الضغط إلى -7
88 عندها بيثم ضح الصمام الرئيسي للغلاية ليثم تسخين خط الوقود التقبل وتشغبل منظومة طرد الهواء أوحدة
التحلية و عندما يكون الوقود التقبل جاهز لتشغيل بئم تشغيل أحدى الحراقات الخاصة بالغلاية بالوقود التقبل و عندها
يتم تحميل الغلاية وح صمام تخفيض الضغط من :3758 إلى :275 لتمربر البخار إلى المكتف الخاص بوحنة
التحلية وتشغيل مضخة تدويز المياه لوحدة التحلية إلى إن يسبل الضغط في الغلاية إلى :3758 والحرارة 3700
عندها بيثم تشغيل الحرفة الأخرى وذلك لزيادة تدفق البخار ومن ثم فح صمام التحكم في البخار الخاص بالتربينة ليم
تدوير التربينة عند سرعة 2214 6000 وزربط المولد مع الشبكة وتحميل المولد تدريجيا مع زيادة كمبة الوقّود داخل
العلاية وذلك أزيادة كمية البخار المتدفق ناحية وحدة التحلبة إلى إن تصل درجة حرارة المياه الداخلة إلى وحدة التحلية
والخارجة من المكتف 1080 مع ازدياد طزد الهواء في وحدة التحلية إلى إن بصل قباس التخلخل داخل وحد التحلبة
8 751 - عندها تكون درجة حزازة تبخر المياه حوالي 600 قفتم تبخر المياه الداخلة فيتجمع البخار أ على وحدنة
التحلية ليتكتف على أنابيب مياه التبريد الموجودة أعلى وحدة التحلية ابتساقط على هيئة قطرات فيتجمع في أحواض
تجميع مياه التحلبة لبتم توجيهه إلى خزان مياه التحلية ومن تم سحبة بواسطة مضخة ودفعة إلى الخزان الرئيبسي مع
حقن المواد الثالبة
نوج المادة الغرض منها
110) 5008 لرفع نسبة آل 511
5160 73161 5868 لرفع نسبة الأملا الماء
00 115) دوه ادا أعرض آائعة