نظرية عمل التربينة الغازية
عند دوران العمود ينم دفع الهواء من الضاغط إلى غرفة الاحتراق بسبب إزاحة الريش المتحركة للهواء بضغط
يصل إلى +58 152 فيمز الهواء مابين الجدار الخارجي لغرفة الاحتراق والشبص الداخلي وذلك لتبربد
القمبص الداخلي ومن تم بم عمل دوامة للهواء بواسطة ز عانف توه الهواء في الحرافة 517/197 لبتم
تذرية الوفود واختائطه بالهواء وذلك لتحصل على اعلى كفاءة احتراق وينتج عن ذلك غازات ساخنة ذاث درجة
عند درجة حرارة تصل إلى 10850 إلى ريش التربينة عن طريبق ممر الغازات الساخنة فتمدد الغازات
المتحركة طاقة حركة والريش التابئة طافة وضع من ثم يتم توجبه الغازات الساخنة إلى العادم عند درجة
صندوق التروس +(80 ‎68/8١‏
يستختم في بعض التربينات الغازية صندوق التروس لتخفيض سرعة التربينة لتلاءم سرعة تشغيل المولد
نظام الوقود السائل 575781 ‎0١1‏ اقاناع
ويتكون مَن مَصِتكَات الدفع الأمامية لسحب الوفود السائل من الخزان الرئيسي ودفع الوفود إلى المنظومة عند
ضغط 5081 وتتكون المنظومة من صمام رئيسي 5[/انبكظ 17 1,12111و مصفى 711,11:18 لتنقبة الوفود من
الشوائب ومضخة وقود رئيسيةط2171,1 ,11711 لرفع ضغط الوقود إلى حوالي 90088 وصمام تنصريف
الوقود إثناء عملية بدغ التشغيل وصمام الحد من كمبة الوكود 712ابل/ 17 111,170 وصمام إيقاف الوكود
آلابكظ 17 5810 بقوح بإبقاف الوفود عند حدوت عطل للتر ببنة والمولد وصمام تصريف الوفود تسنتمطعرمئر
1/ارك ‏ 17 يفوم بتصريف الوفود عند إيقاف التشغيل وصمام تصريف الوقود الخاص بالرشاش 10128015
15 17 وصمام التحكم في كَميَةُ الود الداخلة إلى غرفة الاحتراق 15 7انتظ 17 ,آ00111120 ونظام
تصريف الوقود حيت بِنم تجميع الوقود الرزاجع في خزان صغير ج1/111 8171,10 بحتوى على مضخة لتفربغ
الخزان 171,1 17تم(0
وفيه يتم دفع الوقود بواسطة مضخات عند الخزانات الرئيسية يبضغط :5008 وعند فتح الصمام الرئبسي
للوفود يم تمريز الوفود على مصفى لنصفة الوفود من الشوائب ومن ثم يتم رفع ضغط الوفود بواسطة مضخة

الوقود و صمام التحكم في كمية الوقود الداخلة إلى غرفة الاحتراق وغلق صمام تصريف الوقود لتتم عملبة
الاشتحل في غرفة الاحتراق
نظام الوقود الغازي 5757811 اانا 6785
بتكون من صما الوقود الرئيسي 1/1715 17 1,10117 وصمام إيقاف الوقود 1715نم 77 8101 بقوح بإيقاف
الوفود عند حدوت عطل في التربينة والمولد وصمام صر يف الوفود 1 7ارل/ 17 12121111 بِقوح بتصريف
الوقود عند إيقّاف التشغيل وخانق 010171012 الخاص بوقود بدء التشغيل وصمام التحكم في كمبة الوفود
الداخلة إلى غرفة الاحتراق 71انتظ 17 /آ0 0011777
وفيها ينم فئح صمام الوكود الرئيسي وغلق صمام تصريف الوقود وفتح صما إيقاف الوقود وفتح صمام النحكم
في كمية الوقود ليمز الغاز إلى رشا الوفود ويكون ضنط الغاز عادنًا حوالي :26158
نظام الوقود لبدء التشغيل عدي (ر0 11 695
ووظيقية بداية عملية الاستحال في غرفة الاحتراق بغاز بزوبان تحت ضغط 213/3 ريثم الاشتما لق ريق
سَمعة احتراق مين عند فتحة خروج الغاز بجانب رشَاش الوقود حيبت عند بدية تشغيل التربينة الغازبة ووصئول
منظومة الوفود الرئيسبة

الشكل أعلاه بين دوزة الهواء والغازات الساخنة في التربيئة الغازية كما بوضح الريش ومدخل الهواء إلى
الضاغط وكراسي النحمبل

نظام التبريد بالهواء للأجزاء الساخنة 78111 1101
يتم سحب هواء مضغوط من المراحل الأخيرة للضاغط وتمربره على مبادل حراري 0001-1 بحنوى على
مراوح كهربائية 1/017 118 لتخفيض درجة حزارته العالية النائجة عن انضغاط الهواء إلى درجة حزارة
مناسبة لعملية التبريد وأيضا بتم عمل خانق لنطبل ضغط الهواء وبمرر على جميع الأجزاء الساخنة في التربينة
00:11 ليم تبريد الريش المجوفة ثم الخروج مع العادم إلى الهواء الجوى حيث تعحتمد نسبة كفاءة التبريد
على درجة حزازة الجو وضغط الضاغط ويتم تبريد الريش بالهواء الذي بتم سحبه من مخرج الضاغط لتبربد
الشكل أدناه بيين دوزة التبريد بالهواء للريش الثابئة والمتحركة والفراميد الحرارية
نظام التبريد بالهواء لحامل كرسي التحميل للتربينة 11 000111316 51770110
نظرا لوجود كرسي التحميل للتربينة في ممز العلدح بيثم تثتبيبت دعائم لحمل كرزسئ التحميل حيبت بيثم تبريد الدعائم
بالهواء عن طريق مروحة كهربائية بثم من خلالها دفع الهواء إلى فتحات داخل الأعائمٍاتبريدها من الداخل
وتحتوى منظومة التبريد على مروحتثين الأولى تعمل بالتيار المتردد وعند حدوت عطل أو-انقطاع النبار بتم
تشغيل المروحة الثانية التي تحمل بالتبار المستمر
نظام زيت التزييت 1ا0 10885
يعتبر نظام زيت التزبيت من اهم الانظمة المساعدة في التربيئة الغازية حيث يدم من خلاّله تزبيت وتتريد جمجح
كراسي التحميل للتربينة كما بستخدم ضغط الزيبت في بعض منظومات التحكم للتربينة ويتكون نظام زربت
التزبيبت من مضخة كهربائبة مساعدة تقوم بسحب الزيت من الخزان ودفحه إلى المصفبات ومن نم إلى كراسي
التحميل وذالك في حالة إيقاف التربيئة الغازية وعندما يتم تشغيل التربينة الغازية يتم إيقاف المضخة الكهربائية
عند سرعة 121/1 2800 ليثم تزييت الكراسي عن طريق المضخة المبكاتيكية المربوطة مع عمود التربيئة كما
تحنوى المنظومة على أنظمة مساعدة منها: -
مقياس المستوى +01 11110101 ,1,1117101
وهو عبارة عن ماس مغناطيسي بقوح بتشغيل إتذار في حالة هبوط مستوى الزبت إلى نقطة التحديد على
المقّباس
مسخن الزيت +11:1 :111 01
يفو بتسخين الزيت في حلة إيقاف التربينة وعادثا يتم تشغيل المسخن عن طريق مفتاح حراري عنتما تصل
درجة حزارة الزيت إلى افل من © 20

مضخة الطوارئ للمنظومة 7171/17 آ01 101/17101117077
عند انقطاع التبار الكهربائي على التربينة يتم تشغيل مضخة زيت تزبيت تعمل بالثيار المستمر حيت بم عن
طريقها تزييت كرسي التحميل للتربينة ودفع زيت إلى مضخة رفع العمود لثامين تشغيل منظومة تدوبر العمود
مصفيات الزيت +111,111 ,011
المصفي وذالك لتأكد من عدم انساخ المصفى وهبوط الضغط عند خرج المصفى
منتظومة سحب أبخرة الزيت وخلخلة الخزان 8177811-11 01 10011 ذا
يتم تثبيت مروحة لسحب ألأبخرة النائجة من الار تفاع السريع لدرجة حزازة الزبت وطردها إلى خارج الخزان
وأيضا جعل الضغط ذاخل الخزان اقل من الضط الجوى لتسهيل عملبة رجوع الزيت من كراسي التحمبل إلى
الخزان
نظام الدوران البطئ للعمود 134121176 1201018
ووظيظه تدوير العمود بعد عملبة إيقاف التربينة الغازية ربع لفة لكل دكَبِقَة وذلك لتفادى حدوت انحناء للعمود
نتيجة للدم تساوى درجة حرارته ويتكون من مضخة الزيت لتوفير زبت نحت ضغط 25081 وئرس التدوبر
وبحتوى كل مكاش وذراع التدوير بحيت يتم الضغط على المكبس بواسطة الزيت لبتم تحريك ذراع التدوير إلى
الأعلى لبقو مدير الثرس وبالتالي العمود ويحتوى أيضا على صمام تحكم لتمرير وإيقاف الزيت إلى نرس
التدوبر وأيضا مضخة رقع العمود الثي نوم برفع الحمود عن طريق دفع زيت نحت ضغط «:8 90005 ب
فتحات تحث كراسي التحميل الضاغط والتربينة والمولد لبتم تدفق الزبت مابين العمود وكرسي التحمبل وذلك
لمنم عملية الاحتكاك
مضخة رفع العمود 117111 ,]011 6 0117ل
نظرا لتقل عمود الدواران في الترئّينة العازية بجب رفع العمود وتكوين شربط زبت ما بين كرسي التحمبل
وعمود التربينة وذلك عن طريق مضخة زربت لضخ الزيت إلى فتحات تحث كراسي التحميل للعمود لتكون شربط
زيت مابين كرسي التحميل والعمود لم الاشْتكاكَ وتسهيل الحركة للعمود
نظام التبريد بالماء 0001116 7711516
تحتوى منظومة التبريد بالماء على مبادل حراري لتتريد هواء تيزيد ملفات المولد ومبادل حراري لتبربد زبت
التزييت لكراسي التحميل للتربينة حيت يكون ضغط آلمْيًاه في أنابيب التبريد اكبر من 33/078 2 ويئم تدوير المباء
عن طريق مضخة كهربائية لتضخ المياه إلى المبادل الحرازى لتريد مياه التبريد عن طريق مراوح كهربائية
نظام مدخل الهراء 5757811 78145 ل11 "الم
بحتوى نظام مدخل الهواء على عند كبير من المصفبات لتنقة الهواء الداخل إلى الضاغط من الشوائب وبئم
تنظيف مصفات الهواء من الشوائب عن طريق نظام التنظيف الذائي حَييث ِنَم دفع هواء مضغوط داخل المصفى
بكس اتجاه سحب الهواء بصل ضغط الهواء إلى 5/838 8 لتنظيف المصقى من الأتربة العالقة لبتم سحب
الأتربة إلى الأسفل عن طريق مراوح سحب كهربائية
الشكل أدناه ببين نظام مدخل الهواء وممر الهواء إلى الضاغط

منظومة زيت القدرة 51757811 ‎0١1‏ 01/0/81
عند فتح أى منها عند حدوت اى عطل في مكونات التربينة الغازية ويتم فتح الصمامات عن طريق صمام
مغناطيسي آنل 17 801227010 يستفّل إشارة الفصل 11801 من منظومة التحكم في التربينة وعادئا
يتم فتج وغلق الصمامات عن طريق صمام مغناطيسي بِقوم يدفع الزبت إلى المكبس 2151017 المتبت اعلي
الصمام الذي بدوزه يقوم بالضغط على النابض 821170 لبتم فتح الصمام وعند عملية الظلق يتم غلق الصمام
عن طريق إيقاف ضغط الزيت على المككس بواسطة الصمام المغناطيسي الذي يِستعّل إشارة الفتح والغلق من
منظومة النحكم 317811711 بآ[0 0011117
وعند حدوت اى عطل في مكونات التربيئة الغازية يتم فتح صمامات الأمان لزيت القدرة لتقوح بتغيير مسار
الزيتإلىّ الخزان وبالتالي غلق جميع الصمامات بسبب انقطاع ضغط الزيت
نظام التبزيّد_بالهواء للمولد ‎6851157870٠ 6001١١16‏
نتيجة لمرور كبارز عالي في الملفات إنناء تحمبل المولد والذي بتسبب في رفع درجة حزارة الملفات بم تبربد
ملفات المواد بعدة طؤاقعالختلف كلا حسب نوع المنظومة وكلظُها وكفاءتها
نظام تبريد ملفات المولد بالهواءً (دورة مفترحة) 7701-1 0171717
وفيها يتم تمرير هواء إلى ملفات التولد الثابئة والمتحركة عن طريق مراوح مثبئة على عمود المولد لتبربد
الملفات ومن م خروج الهواء مل وٌسظ المولد وتسمى هذه الطريقة بالدورة التبريد المقلوحة وتستخدم في
في الشكل أعااه بوضح مزوحة الهواء مثبئة على العمود الدواز للمولد حيبت بتم تبريد ملقات العمود المجوفة
والملفات الثابئة للمولد
في الشكل أعلاه بوضح الملفات المجوفة للعمود الدوار للمولد
نظام تبريد ملفات المولد بالهواء (دورة مغلقة) 01770112 01,051
وفيها يتم تمريز هواء إلى ملفات المولد الثابئة والمتحركة عن طريق مراوح مثبئة على عمود المولد لتبريد
الملفات ومن نم بمرر الهواء الساخن على مبادل حراري 00011 137111 مثبت في أسفل المولد لتبربد

الهواء ومن ثم تمزير الهواء البارد إلى الملفات مره أخرى وهكذا وتسمى هذه الطريقة بلدوزة التبريد المغلقة
ونستخدم في المولدات ذات العدرة المتوسطة افل من 200117
والمبادل الحراري يحتوى على مياه تبريد بكون عادثا نحت ضغط 3/818 2 بِثم تدوير المباه عن طريق مضخة
2 0001/1210 137/715 لتمرير المياه الساخنة إلى مبادل حراري بيثم من خلاله تبريد المياء بالهواء
عن طريق مراوح كهربائية
ومن عيوب هذه الطريقة أن كفاءة التبريد تكون منخفضة عنما تكون درجة حزارة الجو عالبة
الشكل أعلاه مقطع جز ئّي للمولد بوضح مزاخ دفع الهواء مثبئة على العمود الدوار لتبريد ملفات التابئة
والمتحركة للمولد وببين المبادلات الحراربة لتبرية هواء تبزيد الملفات
في الشكل أعانه بوضح الدوزة المطقة لتبريد ملفات المولد بلهواء حيت نلاحظ فصل ممر الهواء البادر عن ممر
الهواء الساخن لتوجيه إلى المبادلات الحرارية المثبئة أسفل المولد لبتم سحبه مر أخرى لبشكل دورة تبريد مغلقة
نظام تبريد ملفات المولد بغاز الهيدررجين 000111720 1111:7101 قح 1017
وفيها ينم ضغط المولد بغاز الهبدروجين حتى 3/3 5 ليثم تيزيد الملفات النابئة والمتحركة حبت بم تدوير الغاز
عن طريق مراوح مثيئة في العمود الدوار للمولد ومن ثم بمرر إلى المبادل الحراري لتبريد الغاز الساخن وتمئاز

أنفجار الغاز عند تحعرضه ألجو وتستخدح في المولدات ذات القدرة الكبيرة التي تكون قدرئها أكبر من
في الشكل أعااه بوضح نظام التتزيد باستخدام غاز الهبدروجين
نظام تبريد ملفات المولد بغاز الهيدروجين والماء 00011170 +01 1:11:71 112/1120
وفيها تبريد ملفات المولد بغاز الهيدروّحين والماء في آنا واحد حيت ينم ضغط المولد بغاز الهبدروجين حنى 55
51 ليثم تبريد الملفات التابئة والمتحركة وفبها بثم تدوير الغاز عن طريق مراوح متئئة في العمود الدوار
للمولد ومن ثم بمزر إلى المبادل الحراري ]علي المولد لتبريد الغاز الساخن وأيضا يتم ضخ ميا تبريد داخل
فتحات معزولة في ملفات المولد الثابئة اتير لك الملفات من الداخل ومن ثم تبريد الماء الساخن عن طريق مبادل
حرارى مثبت أسفل المواد ليم ضخ الماء البارد إلى ملفات المولد مرة أخرى في دورة تبريد مغلقة وتستخدم هذه
الطريقة في المولدات ذات العدرات العالبة اكبر من 7 خر85001,]7
في الشكل أعلاه بوضح نظام تبريد ملفات المولد بغاز الهبدروجين والماء حيت بدح تدويز الغاز خائل الملفاتك
ومن نم دفع الغاز الساخن إلى المبادل الحزاري المتبئة في اعلي المولد لتبريد الغاز كما نلاحظ نابيب المباه

المتبئة في الملفات الثابئة للمولد لتبريد الملفات من الدخل ومن ثم دفع الماء الساخن عن طريق مضخة إلى
في الشكل أعانه بوحتجتشكل أنابيب مياه التبريد المتبئة داخل الملفات الثابئة للمولد
نظام بدء الحركة _لتربينة الغازية 0011171512111 07 0171517 1121 514110
مغير الذبذبة الئابت وهو عبارة عن منظومة متكاملة وضيفئها تشغيل المولد كمحرك في بداية تشغيل التربينة
الغازية وهى تحتمد في نظرية عملها على تشويل الثبار المتغير إلى تيار مستمر عن طريق تايرسترات ومن نم
تحويل التيار المستمر إلى تيار متغير وذلك بفتج وغلق التابرسترات تدريجبا لكي تحصل على تغير في الذيذبة
تدريجيا وبالتالي يتم تغبير السرعة تدريجيا حتى بم تحجيل سرعة التربينة
بدء تشغيل التربينة الغازية
عند بدية تشغيل التربينة العازية بجب تشغبل الأنظفة المساعدة مثل نظام الدوران البطئ للعمود ونظام زيبت
التزبيت ونظاح التبريد بالهواء الخاص بحامل كرسئ التدميل للتربينة وعتند إصدار أمر بدء التشغيل بقوح نظام
التحكم في التربينة الغازية بتشغيل التربينة على مراحل وخطوات بحيت كل خطوة ينم فيها تشغيل نظام معين
الخطوة الأولى
يتم تشغيل نظام زيت التزبيت وفتح مراوح توجبه الهواء الخاصة بالضاغط وتشغبل نظام الوقود بحبت إذا
كان اختيار نوع الوفود هو الوقود السلال ينم إصدار أمر ليثم شام رمنياومةٍ دفع الوفود منْ الخزانات
الرئيسية ومن تم تم فئح صمام الوقود الرئيسي ويم تشغيل نظام التنظيف الذائي لمصفى الوفود ومن نم بئم
تشغيل مضخة الوقود الرئيسبة وإذا كان نوع الوقود هو الغازي نم غلق صمام تصريف الغاز وفتح الصمام
الرئيسي وتشغيل مروحة طرد الغازات الخاصة بصندوق نظام الوقود الغازي ثم بِنَمَ تضَغيل مضخة تدوير
مياء التبريد وتشغيل مروحة تبريد حامل كرسي التحمبل
الخطوة الثانية
يتم تشغيل نظام زيث القدرة وتشغيل مراوح تبريد مياه التبريد الخاصة بزيث التزبيت والمولد
الخطوة الثلثة
يتم تشغيل نظام بدء الحركة للتربينة 870 حيت يتم غلق مفتاح تغذية محول نظام بدء الحركة ومفتاح تغذية
الملغات التابئة للمولد ومفتاح تغذية ملفات العضو الدوار للمولد ومفاح تغذية نظام التحكم في بدء الحركة
صمام تصريف الوقود الخاص بغرفة الاحتراق إلى إن تصل السرعة إلى 6001011 عندها يتم تشغبل
نظام الاستعال الابتدائى لغرفة الاحتراق حيبت بثم فتح صما الغاز 210/317 وتشغيل شمعة الاحتراق