الوحلة الاولى
هذه الحقيبة تمثل المدخل الرئيسي لمعرفة محركات الديزل و نظام الوقود بها حيث سيتم دراسة
تمتك كات الديزل جالات كثيرة منها نوع دورة الوقود و شكل تركيب اسطلوانات
كما سيتم معرفة الفروق الفنية التي تخص محرك الديزل عن محرك البنزين بالإضافة إلى شرح
عمليات الاحتراق و كل ما يختص بها بداخل محرك الديزل و خواص وقود الديزل وكيفية تحديد رقم
السيتان الخاص يحديد جودة وقود الديزل
و كذلك معرفة الطرق و منع حنوثه بمحرك الديزل

التخمس ‎٠‏ مر الوحلة الاولى
محركات ومركبات نظام الوقود ا ديزل ) __ تصنيف محركات الديزل - عمليات الاحتراق بداخل المحرك
تُصنف محركات الإشعال بالضغط أو محركات الديزل إلى عدة تصنيفات منها
‎-١‏ حسب نوع دورة المحرك 01616 ع11تاة:© 0
آ) دورة شائية 6[ لز 1017-80:0166 ( ذو شوطين )
ب) دورة رباعية 0616 10111-50101566 ( ذو رباعي الأشواط )
7- فعل المكبس 011011 191017: شكل (1)
آ) محرك ذا مكبس مفرد الفعل (الضغط من جهة واحدة) 11811726 وستاعذ 5111816
ب) محرك ذا مكبس مزدوج الفعل (الضغط من جيتين) 131181116 كانتا 10011016
ج) محرك ذا مكابس متقابلة الفعل (الضغط يكون بينهما) 121180116 60-2151017 00108
؟- توصيل الملكبس 0011116011011 150011: شكل(١)‏
آ) محرك ذا مكبس جنعي 1081176 151017 الصند1
ب) محرك ذا مكبس متصل برأس صليبي 12180116 17106 0108511680
؟- ترتيب الأسطوانات :07111106 لله 011611 ع11ة:7ن/ 10لة :6 تاتتتلنال: شكل (؟)
آ) محرك مستقيم الأسطوانات 15021116 01111016-10-1116
ب) محرك أسطواناته على شكل حرف (/) ع0 17
ج) محرك منبسط الأسطلوانات 121181116 ]1118
د) محرك قطري الأسطلوانات 12080016 1520181
©*- ترتيب (تركيب) الصمامات 118112611617/ 178176 : شكل(١)‏
أ) محرك صماماته على شكل حرف ‎١(‏ ) 150821726 1-1180
ب) محرك صماماته على شكل حرف ( ا )1180116 1-1180
ج) محرك صماماته على شكل حرف ( "] ) 1021176 17-1100
د) محرك صماماته على شكل حرف ( 1 ) 17811718 1-1100

محركات وبركبات نظام الوقود ا ديزل ) .. تصنيف محركات الديزل - عمليات الاحتراق بداخل المحرك
7- طريقة (نظام) حقن الوقود 11[6011017 [1116 1ه 1160100: شكل()
آ) محرك بحقن مهراء 121181116 6010017 [17 تنخ
ب) محرك بحقن ميكانيكي 6211007ز11 اقعتصقطاء16/[
1161100 ‏طريقة (نظام) تبريد المحرك 00011178 3:08 1ه‎ -١
‏آ) محرك مُرد بالبراء 121181116 000160 - تنخ‎
ب) محرك مُرد بالماء 10181116 161-000160 1172
/- سرعة المحرك 80660 121018116:
آ) محرك بطيء ‎٠٠٠١‏ لفة بي الدقيقة 12081116 660 1,0117-3
ب) محرك متوسط السرعة ‎٠٠٠١‏ -0 100 لفة يذ الدقيقة 121711176 06860 1/1601111171-35
ج) محرك سريع ‎1٠٠١‏ لفة يق الدقيقة 12781116 660 111811-30
1- حسب الاستخدام 116841017 تدر
آ) محرك سيارة ركرب 121181176 عازطامدددوأتتذر
ب) محرك للشاحنات وسيارات الجر 121181116 1186101
ج) محرك للسفن 12171811186 11311116

التخمس ‎٠١‏ مر الوجلة الاولى
محركات ومركبات نظام الوقود ا ديزل ) __ تصنيف محركات الديزل - عمليات الاحتراق بداخل المحرك
محرك ذا مكبس مفرد الفعل (مكبس جذعي)

التخسس ‎٠١‏ مر الوحلة الاولى
محركات و مركبات نظام الوقود ا ديزل ) __ تصنيف محركات الميزل - عمليات الاحتراق بداخل المحرك
محرك مستقيم الأسطوانات
"- محرك أسطواناته بشكل /ا
؟- محرك قطري الأسطلوانات
4-. محرك منبسط الأسحلوانات

التخسس ‎٠١‏ مر الوحلة الاولى
محركات و مركبات نظام الوقود ا ديزل ) __ تصنيف محركات الميزل - عمليات الاحتراق بداخل المحرك
شكل 0

محركات وبركبات نظام الوقود ا ديزل ) .. تصنيف محركات الديزل - عمليات الاحتراق بداخل المحرك
مجالات استخدام محرك الديزل
تُستخدم محركات الديزل يذ مجالات كثيرة ها لتعددها و تعطور الحاجة لها منها :
التتقل داخل المدينة كما يذ سيارات الركوب الصغيرة أو التنقل بالسفر بين المدن أو النول
كالحافلات الكبيرة ؛ و تستخدم بشكل آساسي ب نقل البضائع و المواد الغذائي
بمجال واسع يذ السفن التي تقوم بشتى المجالات
و أيضا تستخدم
تستخدم محركات الديزل بشكل كبير ا النشاطات الزراعية كالحراثات و طواحين
كالشاحنات ‎١‏ تقوم بنقل مستلزمات البناء و آيضاً الحفارات
؟- محطات توليد الكهرباء؛
تعتمد كل منشآة على مولدات احتياطية لتوليد الكهرباء عذد حنوث انقطاع مفاجئ للكهرباء
وتستخدم بمجال ضيق .ب العليارات المروحية و ضواغط البواء

محركات وبركبات نظام الوقود ‎١‏ ديزل ) .. تصنيف محركات الديزل - عمليات الاحتراق بداخل المحرك
‎-١‏ نتيجة لزيادة نسبة الانضغاط يذ محركات الديزل تزداد الكفاءة الحرارية للمحرك و ينذخ
المعدل النوعي لاستهلاك الوقود
"- قلة حدوث مخاطر حريق باستخدام وقود الديزل لعدم خلط الوقود بالبواء خارج غرفة الاحتراق
وليس كما ني محركات البنزين
*- توليد عزم دوران كبير عند السرعات المنخفضة
6- نواتج احتراق آقل ضررا نسبيا من محركات البنزين
*- تُستخدم لتوليد الطاقة الكهربية بعيداً عن منابع الماء
1- طول عمر المحرك الافتراضي
- استخدام وقود رخيص ل المحركات الثابتة (وقود ذو جودة من
< ‏كبروزن محركات الديزل للأسباب التالية‎ -١
آ) نسب عالية لمعامل زيادة البواء مما يؤدي إلى زيادة بعاد الأسطوانة
ب) ارتفاع قيمة الضغط الأقصى داخل الأسطلوانة مما يؤدي إلى ضرورة استعمال تصميمات ثقيلة الوزن
ج) قصر الفترة الزمنية المتاحة للحقن : تؤدي إلى خفض كفاءة عملية الخلحل بين وقود الديزل و البواء
ولذلك تستخدم نسبة عالية لمعامل نسبة زيادة البواء وكذلك تصميمات معقدة لغرف الاحتراق وذلك
لضمان اختلاط ذرات الوقود مع البواء بقدر الإمكان وبالتالي الوصول إلى احتراق كامل
و هذا ما يسبب زيادة يخ سعر محرك الديزل
7- ظهور الدخان عند الأحمال المختلفة .
*- دقة صيانة منظومة الحقن .
5- بدء دوران بصعوية يخ الأجواء الباردة

محركات وبركبات نظام الوقود ا ديزل ‎١‏ تصنيف محركات الديزل - عمليات الاحتراق بداخل المحرك
1/1 1 ‏استهلاك الوقود‎ | - ١
‏؟ - | درجة حرارة الاشتعال الناتي‎
‏متطلبات الوقود‎ | - ©
+ - | القيمة الحرارية
‎١‏ - | درجة الحرارة النهائية للانضغاط
8 - | الحد الأقصى لضغط الاحتراق 51088
4 - | درجة الحرارة القصوى للاحتزراق د جتتوطرم | نام حتاوام
‎٠‏ - | درجة حرارة غازات العاام عند الحمل الكا د ستاو دو حييه
از م ل الكامل . م
‎١١‏ - | عزم الدوران عند الأحمال المنخفضة
‏عذد القيام بمقارنة بين محرك الديزل و محرك البنزين من حيث العزم المستنتج من كليهما نلاحظ
‏شكل (9) يوضح منحنيات الأداء لمحرك ديزل وآخر يمثل محرك بنزين لكل من القدرة استهلاك
الوقود السرعة و المزم عند حمل ثابت شكل (ه) يوضح الأداء لنفس المحركين لكل من العزم
واستهلاك الوقود والسرعة و لكن عند أحمال مختلفة :
‏راج